外資快遞企業(yè)在中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、我國(guó)在加入WTO以后,將分階段取消在流通服務(wù)上的一切限制,與物流相關(guān)的流通服務(wù),包括快遞服務(wù),租賃,航空快遞,貨物運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)以及包裝服務(wù)等方面的限制將逐步取消。這意味著運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),貨運(yùn)代理業(yè)的逐步開放,國(guó)外快遞企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的限制也將越來(lái)越少。20世紀(jì)80年代以來(lái),世界各大快遞公司均看好中國(guó)市場(chǎng),紛紛進(jìn)入。這些公司的大部分業(yè)務(wù)是為中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)服務(wù)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。隨著外資快遞業(yè)巨頭的紛紛進(jìn)入以及條件限制的放寬,外資中小型快遞企業(yè)也開

2、始進(jìn)入中國(guó),力圖在龐大的中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)求得發(fā)展。盡管國(guó)內(nèi)物流需求保持了增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),國(guó)外多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及金融危機(jī)的影響等制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不利因素仍在增加。每一個(gè)企業(yè)都面臨著國(guó)內(nèi)外同行以及上下游產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境,外資中小型快遞企業(yè)既沒(méi)有外資快遞巨頭龐大的資金支持,又沒(méi)有廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展,需要采取正確的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。本文以德國(guó)AE快遞公司為案例分析對(duì)象,通過(guò)對(duì)AE快遞公司的發(fā)展環(huán)境以及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)