基于GIS的公交網(wǎng)絡運行性能研究.pdf

1、隨著我國大部分城市的飛速發(fā)展，一些大中型城市的城市公共交通擁堵已經(jīng)成為一個非常突出的問題，無論是政府，還是企業(yè)，或者是普通民眾都有改善當今城市交通狀況的愿望。本文研究的主要對象是城市公交網(wǎng)絡系統(tǒng)?；贕IS和在線電子地圖，我們對公交網(wǎng)絡系統(tǒng)進行了一定的相關應用研究（主要以杭州為例）。該研究能夠幫助分析公交系統(tǒng)中的相關特性，為發(fā)展和優(yōu)化公交系統(tǒng)提供有力支撐。
　　 本文的研究內容主要包括2個部分:
　　 在第一部分，我們首

2、先對城市公共交通網(wǎng)絡的基本情況和網(wǎng)絡結構的進行了分析說明，然后以杭州為例進行了公交網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)獲取軟件開發(fā)與數(shù)據(jù)標注等工作，為后續(xù)研究做好鋪墊。在數(shù)據(jù)獲取軟件開發(fā)中，我們使用了Java編程與xml技術，從杭州公交巴士網(wǎng)站上抓取獲得了杭州所有的公交線路數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括了公交網(wǎng)絡的完整地理信息數(shù)據(jù)（站點與線路經(jīng)緯度）。之后，我們又通過編寫數(shù)據(jù)轉換軟件，將獲取的數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫中，最終通過ArcMap功能完成了公交數(shù)據(jù)標注與顯示。
　　

3、 在第二部分，我們基于第一部分制作的數(shù)據(jù)庫與杭州公交巴士網(wǎng)站上提供的公交車輛速度信息，使用JSP編程、數(shù)據(jù)庫技術、在線地圖技術與AJAX技術，開發(fā)了公交網(wǎng)絡的車輛運行性能分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在后臺估算、記錄各個公交站點的車流速度信息，然后反饋給網(wǎng)頁前臺進行動態(tài)顯示。由于公交車在城市中大量存在，所以該系統(tǒng)不僅有助于分析公交系統(tǒng)的運行性能，也可在很大程度上幫助進行城市交通系統(tǒng)的實時擁堵分析。
　　 本文的組織如下:第一章對城市交通與