陡坡嵌巖抗滑樁樁前穩(wěn)定巖體厚度研究.pdf

1、在我國(guó)西部及西南部地區(qū),存在特殊的地形、地貌、地勢(shì)高差,許多自然的高陡邊坡都是在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)歲月的地質(zhì)作用過程中形成的。實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略帶動(dòng)了大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。大量高等級(jí)公路、鐵路建設(shè)伸入到西部及西南山區(qū)。為了滿足公路展線及保護(hù)自然環(huán)境的需要,大量公路、鐵路需要翻山越嶺沿陡坡地段依山而建。嵌巖抗滑樁作為一種抗滑支擋結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于滑坡、公路、鐵路等邊坡工程治理中。
　　 本文依據(jù)傳統(tǒng)的抗滑樁設(shè)計(jì)理論,針對(duì)

2、陡坡抗滑樁嵌固段樁前巖體的穩(wěn)定厚度進(jìn)行了分析和研究。
　　 本文主要研究工作及成果如下:
　　 (1)通過已有文獻(xiàn)整理得到了處于陡坡段嵌巖抗滑樁及樁周巖土體的作用機(jī)理與變形破壞模式,同時(shí)探討了處于陡坡地段的嵌巖抗滑樁下滑力的計(jì)算方法及抗滑樁設(shè)計(jì)。
　　 (2)本文利用ANSYS有限元軟件,建立樁巖共同工作有限元模型進(jìn)行了三維數(shù)值模擬分析,同時(shí)采用接觸單元充分模擬了樁巖之間的非線性接觸特性,分析了嵌巖抗滑樁及樁周巖

3、土體應(yīng)力與位移變化。
　　 (3)分析了陡坡坡度變化對(duì)抗滑樁嵌巖段樁前穩(wěn)定巖體厚度的影響,得到了坡度影響下嵌固段樁前穩(wěn)定巖體厚度值。隨著坡度的增加,樁前巖體應(yīng)力減小,樁頂位移增加,抗滑樁樁前穩(wěn)定巖體厚度增大。
　　 (4)分析了抗滑樁嵌巖深度的變化對(duì)嵌固段樁前穩(wěn)定巖體厚度的影響,得到了嵌巖深度影響下嵌固段樁前穩(wěn)定巖體厚度值。隨著嵌巖深度的增加,樁前巖體應(yīng)力減小,樁頂位移減小,抗滑樁前穩(wěn)定巖體厚度減小。
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