基于博弈模型和風險偏好的公路治超對策研究.pdf

1、公路貨車超限超載運輸是各個國家經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中普遍遇到的問題，是經(jīng)濟社會所處發(fā)展階段的產(chǎn)物。當前我國也面臨這一問題，研究探討這一問題具有一定的現(xiàn)實意義。 論文從超限超載運輸?shù)慕?jīng)濟背景、社會背景、運輸價格、運輸成本和經(jīng)濟利益驅(qū)動等方面分析了超限超載運輸?shù)某梢?。論文在運輸者與治超管理部門之間建立了治超博弈模型，博弈模型綜合考慮了治超工作面臨的實際因素，包括：運輸者超限超載的概率、治超管理部門檢查的概率、治超管理部門查獲超限超載車

2、的概率、對超限超載運輸者的罰款額度、治超管理部門能夠公正執(zhí)法的概率、超限超載與非超限超載時不同的單位運營成本、治超管理部門的檢查成本、運輸車輛的類型、社會利益損失(超限超載引起的交通事故、路面破損及環(huán)境污染等)。論文把線性函數(shù)和指數(shù)函數(shù)作為運輸者的效用函數(shù)，在此基礎上分析加強三階段(執(zhí)法檢查、查獲及罰款)執(zhí)法力度對運輸者(具體某一種風險偏好類型下)預期效用的影響。論文以某省一條高速公路治超檢測站的數(shù)據(jù)為基礎，應用論文研究的模型和方法進行