港口物流外文翻譯---港口角色在供應鏈管理中轉變的實證分析

1、The changing role of ports in supply-chainmanagement: an empirical analysis作者：VALENTINA CARBONE INRETS and MARCELLA DE MARTINOCNR-IRAT期刊名：海運政策與管理期刊文章：港口角色在供應鏈管理中轉變的實證分析當今供應鏈管理處于業(yè)務轉型的核心位置，企業(yè)在價值鏈（供應商，分銷商，承運人，客戶）管理中，正在打破它以

2、及它的內部功能和其主要合作伙伴之間的界限。這一新的管理方法最主要的目標之一是讓供應鏈中每一方進入一個關于物流業(yè)務和信息系統(tǒng)的共同平臺?；诖吮尘埃疚闹荚诜治龈劭诠芾碚咴诠湼鞣秸嫌?，整個供應鏈的競爭力就愈強的假定下，如何或是否能夠面對更高整合的挑戰(zhàn)。因此，在分析雷諾供應鏈中的勒阿弗爾港時，我們采用了供應鏈管理方法。我們更具體參考了蘭伯特的基于供應鏈結構、主要商業(yè)程序、各方間聯(lián)系的三維模型。實地工作主要包括：訪談雷諾 ，物流和港口

3、運營商，以及勒阿弗爾港管理部門，這對收集所需數(shù)據(jù)是極其重要的。1.前言 前言當貨物從一種運輸方式轉為另一種方式時，港口成為轉船的自然場所。歷史上它們就是路上運輸和海上運輸?shù)募~帶以及江海和公路鐵路交匯處。由于港口是整個供應鏈的一個組成部分，所以當前港口在管理和協(xié)調原料及信息方面扮演重要角色。這樣目標就變?yōu)閯?chuàng)造協(xié)同作用，匯聚港口成員的利益，以保證聲譽、連續(xù)服務能力和高的生產力水平。在海運領域，信譽和生產水平是一個集體概念，這源于多樣性的投資

4、者。為使自己成為物流服務平臺，港口必須同時在幾個方向上展開工作，還要考慮到發(fā)貨人和收貨人的需要，因為他們已經(jīng)成為港口的合作伙伴。而不僅僅是傳統(tǒng)意義上的船公司、 碼頭經(jīng)營者，代理企業(yè)。 因此對海港的服務要求也隨之提高:從陸地到海港的可達性以及信息流的系統(tǒng)組織能力是海港產業(yè)能否發(fā)展強大的決定性因素。港口的競爭力不僅是由其內部力量(高效的裝卸能力和與腹地的連接)決定2.供應鏈管理的定義和蘭伯特三維模型。 供應鏈管理的定義和蘭伯特三維模型?，F(xiàn)代

5、商業(yè)經(jīng)營管理的一個最重要變化是，單個公司不再僅僅作為一個獨立的實體參與競爭，而是通過供應鏈。馬丁克里斯多夫指出供應鏈是指在與向上游和下游的聯(lián)系中，通過改變出售給最終消費者的產品和服務的形式而創(chuàng)造價值的不同程序和活動。供應鏈中的多樣性關系管理就是就是供應鏈管理；嚴格來講，供應鏈不是指個體與個體之間，企業(yè)與企業(yè)之間的商業(yè)鏈，而是指多個企業(yè)和關系組成的網(wǎng)絡。供應鏈的廣義概念由全球供應鏈論壇提出。它重點強調了供應鏈的整合過程。是指通過提供產品、

6、服務和信息的原始供應商到最終用戶的主要商業(yè)程序的整合，為客戶和股東增值。蘭伯特提出了處理供應鏈管理復雜性的概念性框架。它包括了供應鏈中三個相聯(lián)系的元素：（1）結構：供應鏈中的成員及其之間的關系（2）業(yè)務流程：為客戶產生價值的活動（3）管理內容：識別和整合的變量供應鏈網(wǎng)絡結構闡述了各種水平供應鏈中供應商和客戶之間的關系系統(tǒng)。并非所有供應鏈中的關系對交電公司來講是對等的。在管理中，它需要決定那個成員對公司的成功是重要的并因此能夠給客戶帶來價

7、值。還需要選擇能夠實行價值增值活動的公司，因為這些公司能夠直接影響帶給客戶或市場的最終價值。供應鏈管理要求供應鏈中公司和成員間通過一系列業(yè)務流程實現(xiàn)活動的協(xié)調。全球供應鏈管理論壇成員確定了 8 個公司必須執(zhí)行的業(yè)務流程，以實現(xiàn)供應鏈中主要成員的聯(lián)合。主要包括：客戶關系管理，客戶服務管理，需求管理，客戶訂單履行，生產流管理，采購，產品開發(fā)和商業(yè)化，回報.。無論怎樣，對公司來講，既必要而有重要的業(yè)務流程（對整合與管理）可能會變化。外向型而非