基于供應鏈的港口物流集疏運網(wǎng)絡優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、港口物流集疏運網(wǎng)絡是港口集中與疏散貨物并且提供貨物運輸服務的運輸網(wǎng)絡，合理的港口物流集疏運網(wǎng)絡能夠提高港口車船周轉速度和供應鏈效率，縮短貨物流通的時間，從而降低港口物流成本。隨著港口由原來的運輸樞紐中心、裝卸服務中心、物流中心轉變成港口供應鏈上的一個重要節(jié)點，使得港口與供應鏈的聯(lián)系日益緊密，集疏運過程中港口對供應鏈上中轉節(jié)點的選擇會使供應鏈的結構發(fā)生改變，從而影響用戶的路徑選擇策略，同時用戶的路徑選擇策略也會使港口中轉節(jié)點策略發(fā)生改變。

2、為了更好的協(xié)調兩者的關系，降低港口物流成本，所以有必要對供應鏈環(huán)境下的港口物流集疏運網(wǎng)絡進行優(yōu)化分析。
　　針對港口物流集疏運網(wǎng)絡結構中中轉節(jié)點的規(guī)模建設、用戶路徑選擇兩個層面的問題，論文概述了供應鏈、港口供應鏈、港口物流供應鏈、港口物流集疏運網(wǎng)絡等相關理論，描述了供應鏈環(huán)境下，港口節(jié)點決策和用戶路徑?jīng)Q策在集疏運網(wǎng)絡結構的影響。為了反映集疏運過程中港口節(jié)點決策與用戶路徑?jīng)Q策的相關關系，論文運用雙層規(guī)劃的理念構建了供應鏈環(huán)境下的港口

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