我國鐵路散裝水泥載運(yùn)工具資源配置問題研究.pdf

1、發(fā)展散裝水泥作為一項(xiàng)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)措施，對(duì)促進(jìn)水泥產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變具有十分重要的意義，國家及各省市相繼出臺(tái)培育、扶持發(fā)展散裝水泥的政策法規(guī)，由此帶動(dòng)了全國大規(guī)模散裝水泥運(yùn)輸需求的不斷提高。但是燃油價(jià)格的不斷上漲、公路運(yùn)輸加強(qiáng)對(duì)超載超限的管理等，使得目前作為散裝水泥主要運(yùn)輸方式的公路運(yùn)輸面臨越來越大的成本壓力，鐵路運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸凸現(xiàn)，為鐵路發(fā)展散裝水泥運(yùn)輸帶來了廣闊的市場(chǎng)前景。但

2、是鐵路散裝水泥運(yùn)輸目前存在載運(yùn)工具數(shù)量不足、結(jié)構(gòu)不盡合理、發(fā)展方向不夠明確等問題，難以滿足日益增長的散裝水泥運(yùn)輸需求。在這一背景下選擇能夠充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì)的散裝水泥載運(yùn)工具，研究載運(yùn)工具資源配置問題，對(duì)于提高鐵路散裝水泥運(yùn)輸效率、提升鐵路散裝水泥運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、完善我國散裝水泥綜合運(yùn)輸體系起到重要的促進(jìn)作用，另外對(duì)于加快我國水泥工業(yè)散裝化進(jìn)程、促進(jìn)水泥工業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。 本文分析了國內(nèi)外散裝水泥運(yùn)輸市場(chǎng)情況以及