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文檔簡介
1、GSM-R作為新一代的鐵路綜合數(shù)字移動通信網(wǎng),在世界范圍內(nèi)得到了越來越廣泛的應用,也是我國鐵路移動通信的發(fā)展方向。隨著高速鐵路的大量建設和投入使用,GSM-R在中國得到了巨大的發(fā)展。
調(diào)度通信是GSM-R在鐵路上的主要應用之一,在提高運行效率、保證行車安全方面起著重要作用。GSM-R提供的高級語音呼叫業(yè)務,包括VGCS、VBS業(yè)務和eMLPP業(yè)務,用于點對多點建立群組呼叫業(yè)務,實現(xiàn)調(diào)度指揮、緊急通知等特定功能,尤其適用于鐵
2、路的列車指揮調(diào)度部門,很好地解決了GSM-R網(wǎng)絡可用頻點數(shù)不多,無線信道資源緊張的問題,為鐵路專網(wǎng)通信的穩(wěn)定性和可靠性提供了很好的保障。
論文從GSM_R的研究現(xiàn)狀及其結(jié)構(gòu)入手,分析了語音組呼與語音廣播之間業(yè)務實現(xiàn)的異同,以及eMLPP業(yè)務的實現(xiàn)原理,提出了VGCS各階段實現(xiàn)的具體業(yè)務流程;接著,利用時間自動機建模方式,將語音組呼業(yè)務實現(xiàn)過程抽象為幾個狀態(tài)轉(zhuǎn)移過程,用UPPAAL模型驗證工具對建立的模型進行分析驗證;最后,
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