基于AMESim的液電航空綜合保障車的設(shè)計(jì)與仿真分析.pdf

1、隨著我國綜合實(shí)力的日益增強(qiáng)，部隊(duì)裝備現(xiàn)代化、科學(xué)化、精煉化，成了提高我軍軍力和增強(qiáng)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的必然課題。飛機(jī)的戰(zhàn)勤維修保障已日益成為陸航飛行部隊(duì)及飛機(jī)修理單位的迫切任務(wù)，而部隊(duì)現(xiàn)役的航空保障設(shè)備都只從某一項(xiàng)保障功能考慮，只具有一種保障功能。
　　本文根據(jù)陸航飛行部隊(duì)維修保障的需求和現(xiàn)役航空保障設(shè)備的不足，設(shè)計(jì)了一款集飛機(jī)液壓系統(tǒng)檢測、維護(hù)和航空地面電源保障為一體的液電航空綜合保障車。旨在減少航空保障裝備的種類，使飛機(jī)在地面維修時(shí)不

2、需要兩臺(tái)大型設(shè)備同時(shí)圍機(jī)工作，提高設(shè)備的費(fèi)效比，減少工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本論文主要完成了以下工作：
　　1、提出了綜合保障車的設(shè)計(jì)要求及總體系統(tǒng)框圖，用SolidWorks建立了綜合保障車的三維模型，進(jìn)行綜合保障車的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，研究了車體關(guān)鍵部分的機(jī)構(gòu)原理圖。對車體底盤進(jìn)行了有限元分析，并對車體的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行了選型和校核。
　　2、設(shè)計(jì)了綜合保障車的液壓系統(tǒng)及其工作框圖，闡述了液壓系統(tǒng)的四種功能，即自循環(huán)清潔、對飛機(jī)供壓、

3、清洗飛機(jī)液壓系統(tǒng)、對機(jī)加油四個(gè)功能。進(jìn)行液壓系統(tǒng)主要組成元器件的選型計(jì)算。
　　3、通過對閥控雙腔單桿液壓缸的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性的分析，得出閥控雙腔單桿液壓缸的傳遞函數(shù)?；谝簤悍抡孳浖嗀MESim進(jìn)行了當(dāng)綜合保障車液壓系統(tǒng)在對飛機(jī)前起落架及后起落架供壓時(shí)的仿真分析，得到了性能仿真曲線，驗(yàn)證了綜合保障車液壓系統(tǒng)原理圖的正確性。
　　4、設(shè)計(jì)了綜合保障車的供電系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，對供電系統(tǒng)的蓄電池、超級電容的應(yīng)用、充電方案進(jìn)行了