基于FPGA的飛機(jī)直流供電系統(tǒng)故障檢測(cè)研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、多點(diǎn)飛機(jī)和全電飛機(jī)中，直流用電設(shè)備和用電量的增加，為飛機(jī)直流電源系統(tǒng)的可靠性提出更高的要求。因此，飛機(jī)直流電源系統(tǒng)故障檢測(cè)是航空電源研究的重要課題。但是，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障模型建立困難，傳感器采集節(jié)點(diǎn)的多種故障參數(shù)往往不能在同一時(shí)刻獲取，這為分析系統(tǒng)工作參數(shù)或故障帶來很多不便。
　　 針對(duì)傳統(tǒng)飛機(jī)直流電源故障檢測(cè)系統(tǒng)的缺點(diǎn)，根據(jù)故障檢測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，本文在分析及確定了飛機(jī)直流電源發(fā)生故障時(shí)的檢測(cè)點(diǎn)及不同檢測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)模式的同時(shí)

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