車內(nèi)噪聲綜合煩躁度主觀評價方法研究.pdf

1、　　車輛聲品質(zhì)研究是近年來聲學(xué)領(lǐng)域中一個新興的課題。隨著人民生活品質(zhì)的日益提高和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們除關(guān)注汽車的動力性、制動性、經(jīng)濟(jì)性等性能之外，更加注重其乘坐舒適性，車內(nèi)噪聲聲品質(zhì)是汽車乘坐舒適性的重要評價指標(biāo)。汽車聲品質(zhì)研究的主要內(nèi)容之一是研究車內(nèi)噪聲的評價方法，建立一個舒適、良好、令消費者滿意的車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境，這也是未來汽車聲學(xué)設(shè)計的發(fā)展方向。因此，開展車內(nèi)噪聲主觀評價方法研究具有重要的理論與現(xiàn)實意義。
　　聲品質(zhì)的主觀

2、評價方法主要有：排序法、等級評分法、成對比較法、語義細(xì)分法等，以及在其基礎(chǔ)上提出的一些改進(jìn)方法，如分組成對比較法和參考語義細(xì)分法等。本文根據(jù)汽車車內(nèi)噪聲測量標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)主觀評價方法要求設(shè)計噪聲采集方案，對平穩(wěn)和非平穩(wěn)車內(nèi)噪聲進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集、信號預(yù)處理，建立噪聲樣本數(shù)據(jù)庫；設(shè)計開發(fā)了聲品質(zhì)主觀評價軟件，方便評價者進(jìn)行主觀評價，減少評價試驗工作量；利用此軟件，分別采用排序法、等級評分法、成對比較法和參考語義細(xì)分法對車內(nèi)噪聲進(jìn)行了綜合煩躁度主觀

3、評價試驗；通過對試驗結(jié)果檢驗統(tǒng)計分析、客觀參數(shù)相關(guān)分析以及各方法之間理論對比分析，認(rèn)為參考語義細(xì)分法更適合車內(nèi)噪聲主觀評價；采用參考語義細(xì)分法，本文對四款汽車車內(nèi)噪聲的綜合煩躁度進(jìn)行主觀評價試驗研究，基于主觀評價試驗結(jié)果和模糊綜合算法，建立了綜合煩躁度模糊綜合評價模型，可用于計算整車噪聲綜合煩躁度總值。
　　研究結(jié)果表明，每種主觀評價方法都有其各自的適用性；不同的車型有其自身的聲品質(zhì)特征；模糊綜合評價方法適用于主觀評價試驗結(jié)果歸