汽車保險中無賠款優(yōu)待系統(tǒng)的改進(jìn).pdf

1、汽車保險中無賠款優(yōu)待系統(tǒng)的改進(jìn)ImProvementofNoClaimDisc叮untSystemInAutomobileInsuranee學(xué)位申請人:年級:學(xué)科專業(yè):研究方向:指導(dǎo)教師:定稿時間:又腸興玲2007保險2009年12汽車保險中無賠款優(yōu)待系統(tǒng)的改進(jìn)本文總共分為五部分，擬采用保險學(xué)，非壽險精算學(xué)，數(shù)學(xué)，統(tǒng)計學(xué)等學(xué)科的相關(guān)理論知識，以無賠款優(yōu)待系統(tǒng)為主線做系統(tǒng)詳盡分析，并針對以上問題對無賠款優(yōu)待系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)及實證分析(實證數(shù)據(jù)

2、全部來源于西南部某財險公司2008年內(nèi)激動車輛索賠大小數(shù)據(jù))。第一章，前言。主要介紹本文的研究目的與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、研究思路以及研究方法、研究的創(chuàng)新與不足。分析了目前對于無賠款優(yōu)待系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，并指出了研究中的不足之處，提出繼續(xù)對無賠款優(yōu)待系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步研究和改進(jìn)的必要性。第二章，無賠款優(yōu)待系統(tǒng)基礎(chǔ)。首先介紹了財險費(fèi)率厘定的一般原則和方法其次，介紹無賠款優(yōu)待系統(tǒng)使用的基本數(shù)理工具，從理論上研究汽車保險中的無賠款優(yōu)待系統(tǒng)

3、，用馬爾可夫鏈建模并做穩(wěn)定性分析，得出了任一都存在平穩(wěn)分布的結(jié)論。本章主要是為后面幾章奠定理論基礎(chǔ)，后面將直接使用本章的結(jié)論。第三章，最優(yōu)單因素?zé)o賠款優(yōu)待系統(tǒng)—基于索賠次數(shù)的無賠款優(yōu)待系統(tǒng)。本章首先簡單介紹了幾個常用的索賠次數(shù)分布模型，分成了同質(zhì)性和非同質(zhì)性兩類，重點(diǎn)在本章最后兩節(jié)—基于索賠次數(shù)的無賠款優(yōu)待系統(tǒng)理論模型及應(yīng)用模型使用到的索賠次數(shù)分布模型，通過實證分析選取其中擬和效果比較好的模型:負(fù)二項模型和二元分布模型，進(jìn)行疊加擬和，得

4、出一個更加貼近實際的擬和模型，其尾部數(shù)據(jù)更加貼近實際值，證明疊加分布對數(shù)據(jù)的擬合結(jié)果更好。這樣，為保險公司制定更加合理的保險定價提供更好的素材在基于索賠次數(shù)的無賠款優(yōu)待系統(tǒng)的理論模型中，文章先后研究了三個主要的模型:期望值原理下的無賠款優(yōu)待系統(tǒng)、零效用原理下的無賠款優(yōu)待系統(tǒng)以及考慮先驗信息的而無賠款優(yōu)待系統(tǒng)，它們依次對前一個模型進(jìn)行了改進(jìn)在最后一部分基于索賠次數(shù)無賠款優(yōu)待系統(tǒng)的應(yīng)用模型中，我們簡單介紹分析了一個基本的應(yīng)用模型。第四章，最