基于飛行性能的終端區(qū)視景仿真飛行航跡的研究.pdf

1、本文主要針對(duì)終端區(qū)內(nèi)可能的幾個(gè)飛行階段：起飛、爬升、下降、進(jìn)近、復(fù)飛和著陸進(jìn)行了四維飛行航跡及關(guān)鍵參數(shù)，包括垂直速度、俯仰姿態(tài)角等的計(jì)算分析。 首先總結(jié)了進(jìn)行精確航跡計(jì)算所需的各種初始條件和數(shù)據(jù)，如飛機(jī)空氣動(dòng)力特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、大氣環(huán)境、航路限制等。并以北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)36R跑道為例進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算分析，得到飛機(jī)沿該跑道進(jìn)、離場(chǎng)航路進(jìn)近和起飛時(shí)的水平軌跡，高度剖面和速度剖面。計(jì)算過(guò)程中結(jié)合了標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)、離場(chǎng)飛行程序和快速參考手冊(cè)中

2、所列的常規(guī)飛行操縱程序。而后，從飛行性能的角度出發(fā)，介紹了各個(gè)飛行階段影響飛行航跡和姿態(tài)的關(guān)鍵性能參數(shù)，以及選擇該參數(shù)的依據(jù)。最后通過(guò)對(duì)多種常用機(jī)型，包括A320、A330、A340、B737-300、B757-200，及同種機(jī)型不同重量飛機(jī)的典型飛行航跡的計(jì)算，以大量的結(jié)果數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)分析得到各個(gè)飛行階段航跡的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和姿態(tài)參數(shù)的變化規(guī)律、典型值或平均值。以此作為基本參數(shù)用于視景仿真中航跡的模擬和演示，既能滿足模擬顯示的精度要求又