斜塔混合梁斜拉橋參數(shù)分析和動力特性研究.pdf

1、在設(shè)計一個結(jié)構(gòu)之前，必須了解結(jié)構(gòu)在靜力作用下的性能，為了使所設(shè)計的結(jié)構(gòu)達到經(jīng)濟的目的，應(yīng)該知道所選定的各個參數(shù)發(fā)生變化時結(jié)構(gòu)性能改變的趨勢，以便正確決定結(jié)構(gòu)的布置，這便是結(jié)構(gòu)的參數(shù)分析。 本文的第一部分結(jié)合實際工程的特點，選取了幾個重要設(shè)計參數(shù)——_斜塔的傾角、梁塔剛度比和主跨邊支座無索區(qū)長度，利用有限元程序MIDASCIVIL對實橋進行了參數(shù)分析，主要內(nèi)容包括：斜塔的傾角對結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移和拉索垂度的影響；梁塔剛度比對結(jié)構(gòu)內(nèi)力和

2、位移的影響；主跨邊支座處無索區(qū)長度對結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移的影響，通過比較和分析得出了一些對實際工程有意義的結(jié)論。 本文第二部分從結(jié)構(gòu)動力特性的基本原理入手，介紹了求解動力特性的數(shù)值解法，介紹了有限元程序中對斜拉橋的梁、索和塔的模擬方法，著重討論了各種單元對結(jié)構(gòu)質(zhì)量和剛度模擬的準確性，最后利用有限元程序MIDASCIVIL建立了實橋的動力計算模型。通過實橋計算結(jié)構(gòu)的動力特性的同時，分析了邊跨輔助墩的設(shè)置對全橋動力特性的影響。 本