獨(dú)斜塔混合梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)分析與施工控制模擬.pdf

1、斜拉橋以其優(yōu)越的跨越能力，合理的受力體系以及新穎的結(jié)構(gòu)形式，已經(jīng)成為現(xiàn)代橋梁工程中發(fā)展最快，最具有競爭力的橋型之一。隨著跨度的不斷增大及結(jié)構(gòu)的多樣化、復(fù)雜化，給設(shè)計(jì)和施工帶來了許多新的課題。本文以天津市河北大街斜拉橋?yàn)楸尘?，對斜拉橋合理成橋狀態(tài)的確定與施工控制展開研究。 對現(xiàn)有的斜拉橋合理成橋狀態(tài)的索力計(jì)算方法進(jìn)行闡述和總結(jié)，確定本橋合理成橋狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)。建立結(jié)構(gòu)分析和索力優(yōu)化模型，采用最小彎曲能量法、應(yīng)力平衡法和影響矩陣法相結(jié)合

2、的綜合方法來確定合理成橋狀態(tài)下的索力，在該索力下，結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)良好，塔頂偏位較小。該綜合方法思路清晰，目標(biāo)明確，避免了單一使用某種方法的局限性。 斜拉橋要實(shí)現(xiàn)最終的成橋狀態(tài)需要經(jīng)過一系列的施工步驟，介紹了不同施工方法的工藝及適用情況，論述了合理施工狀態(tài)的計(jì)算方法。結(jié)合河北大街斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、場地條件，確定施工方案，根據(jù)施工情況劃分施工過程計(jì)算步驟。以正裝迭代法確定斜拉橋合理施工狀態(tài)，并在計(jì)算過程中考慮塔梁受力及施工實(shí)際情況的