斜塔混合梁斜拉橋施工控制全過(guò)程分析.pdf

1、斜拉橋作為目前國(guó)內(nèi)最為流行的幾種橋型之一，為國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工高度相關(guān)，為達(dá)到合理成橋狀態(tài)，必須運(yùn)用科學(xué)、精細(xì)的施工控制系統(tǒng)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。隨著對(duì)斜拉橋跨徑的增大的要求以及復(fù)雜多變的結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用，斜拉橋施工控制技術(shù)的研究愈發(fā)顯得迫切和重要。
　　 論文以飛龍大橋?yàn)楣こ瘫尘?，?duì)斜塔雙索面混合梁斜拉橋的施工控制全過(guò)程進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究與探索，主要完成以下幾項(xiàng)工作：
　　 (1)首先介

2、紹了國(guó)內(nèi)外斜拉橋的發(fā)展歷史，討論在大跨徑領(lǐng)域斜拉橋與懸索橋相比的優(yōu)越性，引出斜拉橋施工控制技術(shù)的發(fā)展，并展望未來(lái)斜拉橋的發(fā)展趨勢(shì)。
　　 (2)詳細(xì)介紹施工控制技術(shù)的原理及方法，著重探討斜拉橋合理成橋狀態(tài)的確定和仿真計(jì)算的方法，確定飛龍大橋的施工控制系統(tǒng)。
　　 (3)運(yùn)用橋梁有限元計(jì)算軟件Midas/Civil建立飛龍大橋仿真分析模型，根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工方案對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行研究。分階段分析模型內(nèi)力、撓度、索力的變化