已閱讀1頁(yè),還剩55頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、該文首先介紹了國(guó)內(nèi)外空中交通流量管理理論與方法的發(fā)展概況,系統(tǒng)描述、分析了單機(jī)場(chǎng)和多機(jī)場(chǎng)地面等待模型,詳細(xì)地探討了相應(yīng)的算法.其次介紹了"多元受限的航班時(shí)刻優(yōu)化模型"的理論基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)模型、相應(yīng)的啟發(fā)式算法.然后,針對(duì)中國(guó)空域的實(shí)際,結(jié)合航班時(shí)刻制定的特點(diǎn),在多元受限地面等待策略的基礎(chǔ)上,以沖突探測(cè)和沖突規(guī)避為依據(jù),建立了一個(gè)"基于沖突規(guī)避的航班時(shí)刻優(yōu)化模型",提出了一種求解該優(yōu)化模型的改進(jìn)啟發(fā)式算法.最后,在所提模型和算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行模
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 區(qū)域先期航班時(shí)刻協(xié)同優(yōu)化研究.pdf
- 先期航班時(shí)刻管理研究.pdf
- 國(guó)際航班時(shí)刻表
- 多元受限的航班時(shí)刻優(yōu)化模型和算法研究.pdf
- c語(yǔ)言課程設(shè)計(jì)報(bào)告--航班時(shí)刻表信息
- 西南地區(qū)2018年冬航季換季航班時(shí)刻協(xié)調(diào)
- 航班起降時(shí)刻資源配置研究.pdf
- 西南地區(qū)2018年冬航季換季航班時(shí)刻協(xié)調(diào)
- 石家莊機(jī)場(chǎng)2014年-2015年冬春季航班時(shí)刻表
- 虛占時(shí)刻航班異常延誤行為研究.pdf
- 鄭州上海全貨機(jī)航班新時(shí)刻表
- 規(guī)避并購(gòu)的文化沖突
- 基于參數(shù)配置的超算系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf
- 基于時(shí)刻表的公交票價(jià)優(yōu)化問題研究.pdf
- 多項(xiàng)目管理中資源沖突及優(yōu)化配置研究.pdf
- RM航班管理系統(tǒng)本地化的研究與優(yōu)化.pdf
- 基于GPS數(shù)據(jù)分析的公交時(shí)刻表優(yōu)化.pdf
- 基于電力系統(tǒng)同調(diào)性的PMU優(yōu)化配置.pdf
- 基于ASON的電路優(yōu)化配置.pdf
- 航班計(jì)劃的模擬與優(yōu)化研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論