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1、本文在對全電剎車系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r詳細(xì)調(diào)研的基礎(chǔ)上,提出了一種適合我國機型的飛機全電剎車系統(tǒng).本文研究的飛機全電剎車系統(tǒng),以四無刷直流電機驅(qū)動四滾珠絲杠布局的機電作動機架取代了原來液壓剎車的活塞閥門作動機架,電機通過傳動裝置驅(qū)動滾珠絲杠松剎剎車盤實現(xiàn)飛機的剎車.在硬件設(shè)計上,剎車控制器的CPU采用TI公司的電機及運動控制專用DSP以滿足對控制系統(tǒng)的性能要求;四臺無刷直流電機的換相信號由可編程邏輯器件完成;對電機的驅(qū)動采用了MOSFET與柵極
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