

已閱讀1頁,還剩42頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、無人機著陸信息的獲取、預測以及無人機姿態(tài)控制是當前的熱門課題,對于鞏固我國國防、增強我國經(jīng)濟實力,具有十分重要的意義。本文的研究源于國家自然科學基金資助項目—“基于視覺的無人飛行器自主著陸導引信息實時提取與轉換”。該課題采用的方案是利用機載攝像設備對著陸跑道場景進行拍攝,經(jīng)序列跑道圖象處理,提取飛行器著陸所需的關鍵信息。此后,將這些關鍵信息轉化為飛行器狀態(tài),并嘗試對飛行器、攝像機后續(xù)狀態(tài)的預計和控制。 在本文中,首先對序列跑道
2、場景圖像進行圖像處理,提取出跑道圖象中具有透視不變性的特征。當然,這些特征可以是具有透視不變性的點、線、圖形,也可以是經(jīng)過綜合后的中心矩。在獲得這些具有透視不變性特征后,便可以通過相關文獻尋求這些特征轉化為無人機、攝像機姿態(tài)信息的方案。 在獲取序列無人機、攝像機姿態(tài)信息后,本文提出了一種基于跑道信息可信度的濾波預測方法,替代了傳統(tǒng)的kalman 濾波過程,成功地應用于無人機和攝像機的狀態(tài)估計中。經(jīng)模擬實驗,證實了該方法具有執(zhí)行
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于視覺的無人機著陸姿態(tài)檢測和跑道識別.pdf
- 無人機進場著陸-地面滑跑控制與仿真.pdf
- 無人機快速著陸控制技術研究.pdf
- 無人機自動著陸縱向控制技術研究.pdf
- 無人機應急著陸控制技術研究.pdf
- 基于視覺的無人機著陸導航.pdf
- 無人機自主起飛、著陸控制系統(tǒng)設計.pdf
- 輪式無人機自主著陸控制技術研究.pdf
- 無人機自動起飛-著陸控制技術研究.pdf
- 無人機自動著陸控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)研究.pdf
- 高速無人機自動起飛與著陸控制技術研究.pdf
- 無人機高精度定點著陸研究.pdf
- 無人機著陸圖像輔助導航方法研究.pdf
- 無人機平臺的目標跟蹤及著陸.pdf
- 無人機無動力應急著陸控制技術研究.pdf
- 無人機自動起飛-著陸的控制技術研究.pdf
- 基于視覺信息的無人機自主著陸導航算法與實現(xiàn).pdf
- 無人機發(fā)射與自主著陸系統(tǒng)的設計.pdf
- 無人機著陸位姿參數(shù)視覺估計研究.pdf
- 基于視覺的無人機著陸跑道識別與實現(xiàn).pdf
評論
0/150
提交評論