京秦高速公路香河主線收費站人員配置優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、改革開放以來，人力資源管理系統(tǒng)對市場經(jīng)濟的推進作用越來越突出，高速公路收費站人員的改革對提高道路運營管理水平，提高運營效率具有重要意義。
　　通過實地調(diào)研京秦高速公路香河主線收費站人員配置的現(xiàn)狀，收費站組織及運營情況，從香河主線收費站的機構(gòu)、職能、人員分類展開分析，發(fā)現(xiàn)人員配置的不合理現(xiàn)象。
　　從香河主線收費站的三個人員類別方面進行分析，分別制定優(yōu)化方案。首先，收費人員作為香河主線收費站的主力軍，是本文優(yōu)化方案的重點，主要

2、通過計算ETC的最有效運用和提高收費人員服務(wù)質(zhì)量兩種途徑來進行。其中，ETC的有效運用研究是本文的重中之重，在此運用了排隊論原理分析ETC車道車輛排隊模型，采用增量效益成本比率分析其成本效益，并以增量效益成本比率最大為目標(biāo)建立ETC車道優(yōu)化配置模型，最終獲得最優(yōu)配置方案。其次，通過精簡人員、提高綜合素質(zhì)來優(yōu)化后勤人員。最后，通過精簡組織架構(gòu)、提升管理能力、組織管理培訓(xùn)來優(yōu)化管理類人員。這三方面的優(yōu)化大大提高了香河主線收費站的運行效率和服