客貨分線條件下既有線貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及營銷策略研究.pdf

1、長期以來，我國鐵路都采用客貨共線的運(yùn)輸組織模式，鐵路貨運(yùn)能力受限，我國鐵路運(yùn)輸發(fā)展受到制約。隨著《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實(shí)施和客運(yùn)專線的逐步建成，我國主要繁忙干線將實(shí)現(xiàn)客貨分線，貨運(yùn)能力將逐步得到釋放;同時(shí)，國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展使我國現(xiàn)代貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需求呈現(xiàn)空前的增長，這為鐵路貨運(yùn)的發(fā)展帶來了新契機(jī)，而各種交通運(yùn)輸方式之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)也迫使鐵路貨運(yùn)企業(yè)必須加速自身改革，制定合理的營銷策略以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。如何在客貨分線新形勢(shì)下制定合理的貨運(yùn)

2、營銷策略已成為我國鐵路貨運(yùn)亟待解決的問題。
　　本文首先對(duì)我國鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和市場(chǎng)營銷環(huán)境作了分析，結(jié)合客貨分線后貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)闡述了既有線鐵路貨運(yùn)需求和供給特征，并利用ARIMA模型對(duì)我國鐵路貨運(yùn)分品類貨物的貨運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)客貨分線后的鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分和定位。在利用SWOT分析法對(duì)我國客貨分線后鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營銷的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅作全面分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)客貨分線后鐵路貨運(yùn)營銷的指導(dǎo)方針和發(fā)展思路