城市軌道交通對沿線住宅價格的影響研究——以重慶地鐵一號線為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市發(fā)展普遍面臨著道路擁堵、交通秩序混亂、環(huán)境日漸惡化等問題。城市軌道交通作為一種便捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的公共客運交通方式，已成為解決這一系列城市化問題的有效手段。但另一方面城市軌道交通的發(fā)展又面臨著建設(shè)資金短缺、營運收支難以平衡等問題。城市軌道交通在給沿線居民帶來交通便利的同時，也產(chǎn)生了巨大的外部效應(yīng)，明顯改善了沿線物業(yè)的可達性，促進了沿線房地產(chǎn)的快速發(fā)展，提高了沿線房地產(chǎn)價值。定量分析

2、城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)的影響對實現(xiàn)城市軌道交通外部效益內(nèi)部化，促進城市軌道交通和沿線房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)具有重要的意義和應(yīng)用價值，同時也能為政府部門、房地產(chǎn)開發(fā)商以及消費者等提供一定的決策參考。
　　 由于每個城市因其城市經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、城市規(guī)劃與布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善程度的不同，城市軌道交通所帶來的房地產(chǎn)增值效益是不同的。本文以重慶市的軌道交通建設(shè)為背景，以地鐵一號線為例，研究其對沿線住宅物業(yè)價格的影響，以期為重慶軌道交通建設(shè)與沿

3、線房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)提供一定的數(shù)據(jù)參考，并為重慶軌道交通建設(shè)相關(guān)部門、房地產(chǎn)開發(fā)商以及消費者等提供一定的決策依據(jù)。本文首先在綜述國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究成果的基礎(chǔ)上，闡述了城市軌道交通與住宅價格的相關(guān)理論。然后在理論研究的基礎(chǔ)上從定性角度詳細分析了城市軌道交通對沿線住宅價格的影響機理。接下來，以重慶地鐵一號線沿線部分住宅樓盤的樣本數(shù)據(jù)為例，構(gòu)建了特征價格模型，從定量的角度研究了城市軌道交通對沿線住宅價格的影響，包括空間效應(yīng)和時間效應(yīng)，最后提出了城