基于駕駛員心生理反應(yīng)的村鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)安全性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著農(nóng)民生活水平的提高，越來(lái)越多的各類小汽車、農(nóng)用機(jī)動(dòng)車、摩托車等機(jī)動(dòng)車也方便農(nóng)民的生產(chǎn)和生活，隨之而來(lái)的是越來(lái)越多的村鎮(zhèn)交通事故，因此提出村鎮(zhèn)道路交通安全性評(píng)價(jià)的有效方法，發(fā)現(xiàn)道路中存在的交通隱患，提出合理的改造措施，對(duì)于減少交通事故的發(fā)生，提高道路的安全性服務(wù)水平具有非常重要的意義。 目前道路的安全評(píng)價(jià)研究通常是通過(guò)道路交通事故來(lái)對(duì)道路進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，無(wú)法在設(shè)計(jì)階段和施工之前就有效地對(duì)道路的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)。本課題的主要研究?jī)?nèi)容

2、就是根據(jù)道路設(shè)計(jì)資料建立道路三維可視化仿真場(chǎng)景，利用駕駛模擬艙在建立的仿真場(chǎng)景中進(jìn)行駕駛模擬實(shí)驗(yàn)，獲得駕駛員的心生理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行分析研究，從駕駛員的心生理變化的角度對(duì)村鎮(zhèn)道路的設(shè)計(jì)安全性評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究。 為了達(dá)到本論文的研究目的，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外道路安全性評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，首先利用Multigen Creator與HintCAD軟件相結(jié)合的方法，根據(jù)道路設(shè)計(jì)資料，建立了包括地形、道路、綠化、路燈、村鎮(zhèn)建筑等在內(nèi)的道路三維可視化仿

3、真場(chǎng)景，然后通過(guò)對(duì)村鎮(zhèn)道路和駕駛員心生理反應(yīng)的交通特性的研究分析，確定了基于駕駛員心生理反應(yīng)的道路設(shè)計(jì)安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)。為了獲得有效的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，然后在道路三維可視化仿真場(chǎng)景中進(jìn)行駕駛模擬實(shí)驗(yàn)，獲得研究所需的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)?；趯?duì)駕駛員心生理試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合道路特征段的分析以及駕駛員的主觀評(píng)價(jià)鑒別出駕駛員心生理突變段。利用確定的公里心生理突變率、小時(shí)心生理突變率、人公里心生理突變率、人小時(shí)心生理突變率等