高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)用戶費(fèi)用計(jì)算及仿真技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國高速公路的快速發(fā)展，高速公路在人們的出行中占據(jù)了越來越重要的地位。公路養(yǎng)護(hù)是延長高速公路壽命，維持高速公路高服務(wù)能力的關(guān)鍵手段。高速公路的養(yǎng)護(hù)過程中一般要求不斷交通，這一過程對交通運(yùn)行狀態(tài)有較大的影響，尤其是交通量較大的高速公路。同時(shí)，由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的存在，道路使用者費(fèi)用(包括運(yùn)營費(fèi)用、時(shí)間延遲、安全等)均有變化，在全壽命周期內(nèi)合理確定路面結(jié)構(gòu)時(shí)，必須合理考慮道路使用者費(fèi)用的變化。本文結(jié)合全壽命周期費(fèi)用分析的基本要求，對高速公路

2、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的用戶費(fèi)用的分析進(jìn)行了相關(guān)的研究。 本文首先借助京滬高速公路淮安段(K77+000～K118+000)部分路段的路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)研究的有關(guān)成果，分析了我國高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的交通狀態(tài)的變化，包括車速的變化，車道占有率的變化等等。為了進(jìn)一步分析作業(yè)區(qū)對交通狀態(tài)的影響，論文借助計(jì)算機(jī)微觀模擬技術(shù)，利用德國PTV公司開發(fā)的VISSIM仿真軟件，對不同交通和道路條件下的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的通行能力和延誤進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真，通過分析仿