6190加長沖程柴油機(jī)的開發(fā).pdf

1、6190加長沖程柴油機(jī)是以短沖程柴油機(jī)為基礎(chǔ)、新開發(fā)的一種柴油機(jī)，主要用于沿海及內(nèi)河運(yùn)輸及漁船市場，也可用于陸用發(fā)電機(jī)組。本文將柴油機(jī)開發(fā)的主要參數(shù)、詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計以及性能試驗結(jié)果等情況做了主要介紹。
　　通過查閱國內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn)資料，以及走訪柴油機(jī)市場和用戶，進(jìn)行了詳實(shí)的產(chǎn)品調(diào)研和市場評估，了解國內(nèi)外長沖程柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀。根據(jù)目前市場上對柴油機(jī)動力的需求狀況，本文闡述了6190加長沖程柴油機(jī)的開發(fā)目的、主要參數(shù)和性能指標(biāo)、主

2、重要系統(tǒng)和部件的設(shè)計開發(fā)、性能試驗及結(jié)果。
　　6190加長沖程柴油機(jī)開發(fā)過程中，嚴(yán)格遵循企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)控制程序，參照船檢和漁檢等部門對船用柴油機(jī)的具體要求，以市場上現(xiàn)有的長沖程柴油機(jī)的開發(fā)為借鑒，并結(jié)合本企業(yè)實(shí)際的研發(fā)、生產(chǎn)、試驗狀況，根據(jù)6190柴油機(jī)原有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在開發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造成本盡可能最低的情況下，制定了產(chǎn)品總體開發(fā)方案。通過熱力計算、動力計算、零部件強(qiáng)度計算，新機(jī)型在動力性、經(jīng)濟(jì)性、零部件強(qiáng)度方面均滿足方案

3、原定要求。通過對該機(jī)型主要相關(guān)參數(shù)的分析計算，最終確定了加長沖程柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)。
　　本次開發(fā)主要針對6190加長沖程柴油機(jī)的各個系統(tǒng)（潤滑、燃油供給、冷卻、增壓、曲柄連桿等）做了優(yōu)化設(shè)計改進(jìn)。柴油機(jī)沖程加大以后，柴油機(jī)零部件機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷也會隨之增加。為了提高加大沖程后的柴油機(jī)可靠性及使用壽命，潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)重新進(jìn)行了計算評估，分別對機(jī)油泵流量、噴油泵流量和中冷器、油冷器的散熱面積進(jìn)行了重新匹配，通過降低相

4、關(guān)件的熱負(fù)荷來提高發(fā)動機(jī)的可靠性。增壓系統(tǒng)選用脈沖增壓，并根據(jù)船用柴油機(jī)的不同工況特點(diǎn)匹配了不同型號的增壓器噴嘴環(huán)，根據(jù)性能試驗結(jié)果進(jìn)行綜合評估后選用最佳方案。曲柄連桿機(jī)構(gòu)各個部分重新進(jìn)行了規(guī)劃，確保新曲軸能滿足較高性能的要求。為保證活塞的冷卻效果，產(chǎn)品方案選用了油冷活塞，并優(yōu)化了燃燒室形狀。
　　按照企業(yè)的現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn)，6190加長沖程柴油機(jī)進(jìn)行了性能試驗。試驗過程中對柴油機(jī)的各項主要性能參數(shù)進(jìn)行了采集整理和分析。其試驗結(jié)果說明