單索面鋼箱梁斜拉橋主梁剪力滯效應(yīng)研究.pdf

1、單索面鋼箱梁斜拉橋作為斜拉橋中較為特殊的一類,具有傳力明快、造型美觀等特點(diǎn)。隨著國(guó)內(nèi)外斜拉橋技術(shù)的不斷發(fā)展,該類橋型的數(shù)目也不斷增多。但受到其索面布置特點(diǎn)的影響,單索面鋼箱梁斜拉橋主梁的剪力滯效應(yīng)較為突出。
　　本文就國(guó)內(nèi)外對(duì)箱形薄壁梁剪力滯效應(yīng)的理論及試驗(yàn)研究現(xiàn)狀做了詳細(xì)介紹,隨后針對(duì)單索面鋼箱梁斜拉橋的構(gòu)造及受力特點(diǎn),對(duì)現(xiàn)有的解析計(jì)算法和數(shù)值分析法作了比較和討論,并以寧波市大榭第二大橋?yàn)槔?通過(guò)實(shí)橋測(cè)試數(shù)據(jù)與有限元仿真計(jì)算結(jié)果

2、相對(duì)比的方法對(duì)其主梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行分析。主要結(jié)論如下:
　　單索面鋼箱梁斜拉橋主梁的剪力滯效應(yīng)較為復(fù)雜,通過(guò)對(duì)能量變分法和比擬桿法求解過(guò)程的詳細(xì)對(duì)比,認(rèn)為比擬桿法的計(jì)算過(guò)程更為簡(jiǎn)便。同時(shí)對(duì)三桿比擬法、能量變分法及有限元法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行校核,證明解析法的求解精度能夠滿足工程需要。
　　通過(guò)閉口加勁肋構(gòu)造尺寸的參數(shù)分析,表明閉口加勁肋對(duì)翼緣板的剪切性能及其剪力滯翹曲位移分布會(huì)造成一定程度的影響。當(dāng)閉口加勁肋厚度及高度增大時(shí)或布置

3、間距減小時(shí),翼緣板剪力滯效應(yīng)減弱。
　　鋼箱梁截面有效分布寬度會(huì)受到斜拉索集中力的影響。通過(guò)對(duì)大榭第二大橋主梁應(yīng)力的有限元分析,可知在索力的作用下主梁翼緣板有效分布寬度最多會(huì)縮小22％,在解析法計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮該影響。
　　本文最后通過(guò)對(duì)大榭第二大橋施工全過(guò)程所進(jìn)行的實(shí)橋主梁應(yīng)力測(cè)試,選取主跨跨中最大懸臂施工階段、橋面鋪裝及附屬設(shè)施的安裝、成橋階段加載試驗(yàn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并按照各個(gè)工況所對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)體系、邊界和荷載條件進(jìn)行