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文檔簡介
1、在世界經(jīng)濟飛速發(fā)展和我國改革開放日益深化的今天,海上貿(mào)易早已成為世界各國的主要貿(mào)易方式,航運業(yè)是實現(xiàn)國際貿(mào)易的重要保障,也是推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟全球化的重要基礎(chǔ)。港口作為貿(mào)易的窗口,其管理制度直接影響著貿(mào)易的發(fā)展,尤其是船舶進出港口管理方面的法律規(guī)定,更顯得極其重要。我國現(xiàn)行的船舶進出港口管理制度方面的法律可分為國內(nèi)航行船舶進出港簽證管理法律和國際航行船舶進出口岸管理法律,分別散見在我國不同時期不同部門制定的法律和規(guī)章中。這些法律和規(guī)
2、章具體規(guī)定了船舶進出中國口岸時應(yīng)滿足的條件,履行的手續(xù),及承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。由于我國現(xiàn)有立法的粗放原則,加之法規(guī)零散,無法跟進快速增長的港口流量的步伐。筆者認為,對船舶進出港口管理制度法律的完善,對促進我國的貿(mào)易發(fā)展,深化改革開放有著深遠的意義。 本文以對公法與私法為切入點,首先簡要分析了公法和私法的涵義,介紹了行政法的原則和作用,闡述了公法對私權(quán)的過分干預(yù)的消極作用,進而引出船舶進出口岸管理法律制度的大原則。之后筆者分別對國內(nèi)航
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