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文檔簡介
1、現(xiàn)代交通已經成為當今社會生活發(fā)展的命脈所在。隨著社會的不斷發(fā)展和進步,由于交通運輸所產生的交通肇事行為也已經成為危害公民人身健康和財產安全不可忽視的因素之一。單就陸路交通而言,一旦發(fā)生危險,就會危害到不特定人的生命安全,造成公司財產的嚴重損失。因此,為了防止和懲治交通肇事犯罪,最高人民法院近年出臺了許多新的司法解釋,對于現(xiàn)行刑法中交通肇事罪的相關規(guī)定進行了補充和完善,由此引發(fā)了法學理論界和實務界的極大反響和爭議,也反映出了許多迫在眉睫,
2、亟待解決的理論問題,引起了全體社會成員的廣泛關注。
本文援引最高法院典型案例之一的錢竹平交通肇事案,旨在判斷案件的同時,對于交通肇事罪涉及的相關法條進行解讀,對其中存在爭議的問題進行評析,本文擬闡述的主要問題包括:第一,交通肇事行為涉及的此罪與彼罪。交通肇事罪與其他犯罪存在交叉重疊的關系,究竟該以什么罪名定罪量刑,具體要參考犯罪發(fā)生時的客觀條件及行為人事發(fā)時的主觀心態(tài)來確定。第二,交通肇事后的逃逸行為如何定性。我國刑法并未單獨
3、規(guī)定交通肇事逃逸罪,僅將其作為交通肇事罪的加重法定刑,因此使得交通肇事行為定性不清,處罰不明。筆者根據案例對于交通肇事逃逸進行了詳細的說明,對于交通肇事逃逸的具體情形和構成要件進行了詳盡的闡述,并就將其單獨入罪提出了粗淺的建議和意見。第三,交通肇事中的“因逃逸致人死亡”如何判定。對于“因逃逸致人死亡”的認定,理論界一直存在較大爭議,本文旨在詳盡闡述逃逸行為的基礎上,進一步對“因逃逸致人死亡”進行解讀和探究。
文章末尾部分,筆者
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