對彭某交通肇事案的刑法分析.pdf

1、近年來,“交通肇事后逃逸”的案件逐年增多,不僅影響我國的交通秩序,而且嚴重地威脅公民的生命健康和財產安全。鑒于交通肇事后逃逸的嚴重社會危害性,刑法和司法解釋都將交通肇事逃逸行為認定為交通肇事罪的加重情節(jié)。同時,交通肇事后逃逸行為是行為人交通肇事后行為表現的重要內容。肇事后的逃逸行為其實就是交通肇事罪的罪后行為,是行為人的新行為。針對這一新行為,我國《刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解

2、釋》)對“交通肇事后逃逸”及相關問題作了明確的規(guī)定,但是在司法實踐中做法仍然不一。在此,筆者結合實際的一起交通肇事案,在案件肇事者已經構成交通肇事罪的前提下,對“交通肇事后逃逸”的司法認定進行簡單的探討。以求在司法實踐中能更準確的認定“交通肇事后逃逸”這一量刑情節(jié)。本文除了引言外,主要包括案情介紹、案件焦點與分歧意見、法理分析、研究結論四個部分。
　　引言部分:主要說明研究交通肇事逃逸認定的實踐意義。
　　第一部分:案情介紹

3、。主要是介紹一起交通肇事案件的案情。包括法院對案件事實的認定、控告方的訴稱、被告的辯稱及法院的裁判結果。
　　第二部分:案件焦點與分歧意見。包括法院對案件焦點的歸納和雙方當事人對案件的分歧意見。
　　第三部分:法理分析。此部分為論文的核心,主要涉及以下五個方面的內容:(1)交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”的適用條件:通過對實踐中“逃逸致人死亡”普遍出現的三種情況;構成“逃逸致人死亡”需要達到的四個條件,來探討此案被告是否能構成

4、“因逃逸致人死亡”。(2)交通肇事后逃逸的定義與特征:通過對“交通肇事逃逸”在理論界五種不同意見分析;“交通肇事逃逸”構成需達到的四個條件來探討被告是否構成交通肇事逃逸。(3)“交通肇事后逃逸”與“因逃逸致人死亡”的聯系與區(qū)別:通過找到這兩種行為之間的區(qū)別與聯系,進一步分析被告逃逸的行為構成何種情況。(4)交通肇事后“逃逸致人死亡”是交通肇事罪的構成要件或是加重情節(jié):通過對《刑法》第133條和《解釋》的研究,確定如何在實踐中定罪量刑。(