機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任之精神損害賠償研究.pdf

1、近十幾年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和法制建設(shè)取得了很大的進(jìn)步。一方面,我國(guó)汽車保有量的不斷增加使得交通事故不斷頻發(fā),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件大量涌入人民法院;另一方面,精神損害賠償制度在依法治國(guó)和加大保護(hù)公民人格權(quán)的大背景下得到發(fā)展和完善起來(lái),精神損害一詞已經(jīng)深入老百姓心目中,成為大家所熟悉的一種法律概念。因機(jī)動(dòng)車交通事故造成他人生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)等生理傷害或心理?yè)p害,使受害人精神痛苦、精神利益減損或者喪失的,侵權(quán)人除了賠償相應(yīng)的物質(zhì)性

2、損失以外,還應(yīng)賠付一定數(shù)量的精神損害撫慰金,故機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任中大多涉及精神損害賠償。2010年7月1日起正式實(shí)施的《侵權(quán)責(zé)任法》第22條明確規(guī)定因人身權(quán)益因被侵害造成嚴(yán)重精神損害的,可以請(qǐng)求精神損害賠償。精神損害賠償制度首次在民事基本法律上得到正式規(guī)定。通過(guò)在中國(guó)知網(wǎng)法律知識(shí)資源總庫(kù)案例庫(kù)、北大法律信息網(wǎng)、中國(guó)法院網(wǎng)搜集生效上網(wǎng)裁判文書(shū)的方法,對(duì)近年來(lái)機(jī)動(dòng)車交通事故涉及精神損害撫慰金的647份典型一、二審民事判決書(shū)樣本進(jìn)行收集研究,

3、發(fā)現(xiàn)實(shí)踐中關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償問(wèn)題較多,例如,法律適用模糊,當(dāng)事人的合法權(quán)益得不到切實(shí)保護(hù),損害賠償?shù)恼J(rèn)定困難和數(shù)額的確定差異過(guò)大等等,這些問(wèn)題的存在使得我們有必要對(duì)這個(gè)制度進(jìn)行深入的研究和探討,使之明確清晰,更好地實(shí)現(xiàn)法的價(jià)值和功能。本文對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償?shù)母拍?、歸責(zé)原則、責(zé)任構(gòu)成和實(shí)踐中存在的困難進(jìn)行歸納和總結(jié),并在一定程度上借鑒和參考國(guó)外相關(guān)制度的經(jīng)驗(yàn),以此對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償法律制度提出相關(guān)的建議

4、。
　　本文共分為五個(gè)部分。第一部分對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償?shù)暮x進(jìn)行界定,闡述了歸責(zé)原則的適用問(wèn)題,并對(duì)責(zé)任構(gòu)成要件進(jìn)行了分析。第二部分對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償法律關(guān)系中賠償請(qǐng)求權(quán)的行使主體以及承擔(dān)賠償義務(wù)的主體進(jìn)行了具體剖析。第三部分從立法情況以及司法實(shí)踐方面分析了我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故精神損害賠償存在的問(wèn)題和困難,主要表現(xiàn)在五個(gè)方面,它們分別是精神損害賠償適用范圍狹窄,賠償數(shù)額較低;無(wú)統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn),賠償數(shù)額難以確定;

5、交通肇事違法行為同時(shí)構(gòu)成民事侵權(quán)賠償責(zé)任、刑事責(zé)任和行政責(zé)任時(shí),精神損害賠償能否得到支持存在沖突;死亡賠償金、殘疾賠償金與精神損害撫慰金性質(zhì)模糊;交通事故精神損害保險(xiǎn)普及率低,保險(xiǎn)限額低。第四部分對(duì)域外部分國(guó)家和地區(qū)主要是德國(guó)、美國(guó)、日本和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)在精神損害賠償?shù)母拍?、適用范圍、數(shù)額的確定等涉及交通事故精神損害賠償?shù)牧⒎?、制度進(jìn)行相關(guān)介紹,以此從中學(xué)習(xí)和借鑒能夠符合我國(guó)現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展時(shí)期的交通事故精神損害賠償制度。第五部分則是如何完