機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則研究.pdf

1、機(jī)動(dòng)車作為一種人創(chuàng)造的機(jī)械,作為高速運(yùn)輸工具,它始終存在著受人的主觀方面諸多因素的限制而不可能完全被控制的一面,道路交通事故就是機(jī)動(dòng)車這一先進(jìn)科技成果的衍生物。機(jī)動(dòng)車交通事故的侵權(quán)行為是不同于一般侵權(quán)行為的特殊侵權(quán)行為。本文所要研究的就是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故的損害賠償歸責(zé)原則。機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則決定著機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償責(zé)任構(gòu)成要件、舉證責(zé)任的負(fù)擔(dān)、免責(zé)條件、損害賠償?shù)脑瓌t和方法、減輕責(zé)任的根據(jù)等等,

2、它是機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償理論的核心。本文將該論題置于侵權(quán)法歸責(zé)原則基礎(chǔ)理論、侵權(quán)法的價(jià)值取向以及侵權(quán)法發(fā)展趨勢的視野下進(jìn)行研究。通過對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償責(zé)任的探討、對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則理論基礎(chǔ)的闡述、對(duì)兩大法系國家有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則的考察、對(duì)我國機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則演變的回顧和立法現(xiàn)狀的分析,提出通過制定民法典或民事侵權(quán)責(zé)任法設(shè)立專章確立無過錯(cuò)責(zé)任原則為我國機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則,并以

3、其為核心構(gòu)建機(jī)動(dòng)車交通事故民事賠償體系。同時(shí),在機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償領(lǐng)域,構(gòu)建并完善以對(duì)損失的分散為目的,以對(duì)受害人的救濟(jì)為中心,由民事賠償責(zé)任、社會(huì)保險(xiǎn)、社會(huì)救助相結(jié)合的綜合救濟(jì)體系。通過侵權(quán)責(zé)任法和其他救濟(jì)制度的共同作用,有效地分配損失,使受害人得到全面救濟(jì),最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)的公平正義。
　　 本文共分為四章,基本結(jié)構(gòu)如下:第一章,機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則概述。本章通過理清交通事故、歸責(zé)、歸責(zé)原則等概念,揭示機(jī)動(dòng)車交通事

4、故損害賠償責(zé)任的性質(zhì)、特點(diǎn),以說明機(jī)動(dòng)車交通事故所獨(dú)有的屬性影響著機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則的選擇。第二章,機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則的理論基礎(chǔ)。本章通過對(duì)機(jī)動(dòng)動(dòng)交通事故損害行為類型的分析,侵權(quán)法、機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則的演變過程的描述,在闡述兩者之間關(guān)系同時(shí),總結(jié)它們在演變過程中所折射出的侵權(quán)法的理念及價(jià)值取向,另外,本章通過對(duì)幾種侵權(quán)法歸責(zé)原則類型的歸納和比較,提出將“四個(gè)必須”作為機(jī)動(dòng)車交通事故歸責(zé)原則選擇需考量的

5、因素。第三章,機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則的比較法分析。本章通過對(duì)兩大法系代表國家的立法比較,分析各自的特點(diǎn),以及相同的部分,揭示機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則立法的趨勢。第四章,我國機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則的分析與立法建議。本章通過對(duì)我國機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償歸責(zé)原則演變的論述與分析,指出我國在這一領(lǐng)域民事立法和相關(guān)制度上存在的不足,并提出加以完善的建議。本文通過運(yùn)用法解釋學(xué)方法、比較研究的方法等對(duì)論題加以研究。