船員人身傷亡損害賠償若干法律問題研究.pdf

1、隨著我國航運業(yè)的不斷發(fā)展，海上人身傷亡案件日益頻繁，而船員，作為航運業(yè)不可或缺的一種職業(yè)，其職業(yè)的特殊性和風(fēng)險性決定了其不可避免地成為了海上人身傷亡中最常見的受害者?，F(xiàn)代社會的價值觀越來越重視人身權(quán)利的保護和侵害人身權(quán)利的救濟方法。然而，我國立法對船員人身傷亡損害賠償?shù)默F(xiàn)狀并不樂觀，法律規(guī)定存在諸多問題，使得法院在審判實踐中遇到重重困難，當(dāng)事人的權(quán)利也無法得到應(yīng)有的保障。本文針對現(xiàn)有的船員人身傷亡損害賠償責(zé)任制度中存在的若干問題作分析和

2、總結(jié)，并提出幾點較有可操作性的建議。 第一章，對適用于船員人身傷亡賠償?shù)奈覈F(xiàn)行法律規(guī)定以及國際公約作一歸納總結(jié)，指出現(xiàn)行法律規(guī)定過于原則，司法實踐主要依賴于司法解釋，然而司法解釋又存在一定的矛盾與沖突。 第二章，提出了擴張的“船員”的概念，考慮到在船上任職的工作人員，即使沒有船員證，但是一旦發(fā)生人身傷亡，其后果與船員無本質(zhì)區(qū)別，因此筆者將在船上任職的其他工作人員也歸入本文討論的船員之列。比較了船員勞動合同與雇傭合同的區(qū)

3、別，并提出了司法實踐中船員人身傷亡勞務(wù)合同糾紛常遇到的若干問題。 第三章，討論了船員人身傷亡物質(zhì)損害賠償?shù)膸追N實現(xiàn)途徑。重點探討了工傷保險與侵權(quán)損害賠償兩者競合的理論、各國的處理方法以及各自的利弊，并提出了在不同事故原因下，以工傷保險責(zé)任優(yōu)先為基本原則的綜合模式。 第四章，論述了船員人身傷亡精神損害賠償?shù)膯栴}。概括了我國精神損害賠償?shù)牧⒎ㄟM程，船員精神損害賠償?shù)奶厥庑裕駬p害賠償?shù)闹黧w，不同人身傷亡事故下精神損害賠償?shù)?/p>