跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任問題研究.pdf

1、無序的人類活動造成日益嚴(yán)重的環(huán)境污染。至今，環(huán)境污染已經(jīng)跨越了國家或地區(qū)的界限，成為全球性的問題。在環(huán)境問題面前，個體的作用越來越有限，國家在國際環(huán)境問題中正承擔(dān)著越來越大的責(zé)任。
　　 作為國際法主體的國家，其在跨界損害事故中扮演著極為重要的角色：有義務(wù)避免事故的發(fā)生，損害事故發(fā)生后更有責(zé)任盡量減少損害和進(jìn)行賠償。國家責(zé)任制度是國際法的一項重要制度。在跨界損害事故中，由國家承擔(dān)國際法上的責(zé)任是解決跨界損害的一項重要手段。但是，

2、目前有關(guān)跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任制度還很不完善，很多問題沒有解決。基于這個問題的理論研究價值和現(xiàn)實意義，本文主要從以下幾個方面對跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任問題進(jìn)行了探討：
　　 首先，文章對跨界環(huán)境損害、傳統(tǒng)國家責(zé)任和跨界環(huán)境損害國家責(zé)任的含義、性質(zhì)、特征和形式等基本概念進(jìn)行分析與闡述。通過分析和比較傳統(tǒng)國家責(zé)任與跨界環(huán)境損害國家責(zé)任的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別，說明跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任是對傳統(tǒng)國家責(zé)任的補(bǔ)充與發(fā)展，兩者的性質(zhì)是相同的，即都是國

3、家違背國際法義務(wù)而應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
　　 再次，由于國際社會對跨界環(huán)境損害是否需要國家承擔(dān)責(zé)任一直存在分歧，國際社會對這一問題的國際法編撰至今仍在進(jìn)行中，文章通過分析和闡述跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任的條約實踐、司法實踐和聯(lián)合國賠償委員會的實踐，證明國家承擔(dān)國際法上的責(zé)任是解決跨界環(huán)境損害的一種必要方式。
　　 歸責(zé)原則是制約環(huán)境損害國際法律責(zé)任制度建立和發(fā)展的重要原因?？缃绛h(huán)境損害的國家責(zé)任的歸責(zé)原則問題也是學(xué)界一直爭論不休的

4、話題，本文結(jié)合國際立法、司法實踐和學(xué)者觀點，闡明跨境環(huán)境損害國家責(zé)任是無過錯責(zé)任，無過錯責(zé)任適用于該領(lǐng)域是有深厚的理論基礎(chǔ)。
　　 最后，本文探討了跨界環(huán)境損害的國家責(zé)任的承擔(dān)方式和賠償范圍，一旦跨界環(huán)境損害事實發(fā)生，受害國可以通過外交途徑、國際司法途徑和國際仲裁途徑求償，并比較了三種求償途徑在解決跨界環(huán)境損害爭端的利弊。
　　 同時，文章還分析了中國政府在跨境環(huán)境損害責(zé)任問題上的基本立場以及已經(jīng)采取的相關(guān)舉措。希望在分