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文檔簡(jiǎn)介
1、由于城市化進(jìn)程步伐加快,新建城市樓房對(duì)已運(yùn)營(yíng)的地鐵區(qū)間隧道會(huì)產(chǎn)生影響,引起地鐵襯砌結(jié)構(gòu)和坑內(nèi)外土體產(chǎn)生變形。本文以杭政儲(chǔ)出48號(hào)地塊基坑為例,通過(guò)工程類比以及MIDAS/GTS有限元模擬軟件模擬基坑開挖,分析開挖過(guò)程對(duì)周圍地鐵1、4號(hào)線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)以及周邊地層的影響,保證地鐵正常運(yùn)營(yíng),結(jié)果分析表明軟土基坑開挖過(guò)程中隧道襯砌結(jié)構(gòu)變形位移值低于10mm,滿足要求;軟件模擬分析地下連續(xù)墻墻后土體水平位移與實(shí)際監(jiān)測(cè)情況比較符合;通過(guò)分析對(duì)比,地
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