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文檔簡介
1、隨著城市建設的不斷發(fā)展,城市用地也越顯緊張,距離臨近建構筑物很近的設計施工也成了不可避免的發(fā)展勢頭了。城市深基坑開挖必將對臨近隧道造成影響。
本文對四種基坑支護方式下隧道變形進行了模擬并根據模擬結果選擇出了最優(yōu)的基坑支護方案,再在最優(yōu)支護方案的基礎上詳細模擬了基坑開挖對隧道位移和應力的影響。本文共分析了以下幾個問題:
(1)針對基坑和隧道相關的問題,介紹了基坑開挖下隧道的力學模型以及開挖對隧道產生破壞的機理。同時,針
2、對隧道支護問題介紹了隧道初支和二襯的工作原理。
(2)采用ANSYS軟件對基坑和隧道水平間距進行模擬計算,共分析了12種工況,得到了水平間距與隧道二襯的關系。
(3)采用ANSYS軟件對基坑無支護、樁板擋墻支護、樁板擋墻加鋼管支撐支護、地下連續(xù)墻支護四種方式進行建模計算。根據計算結果,重點分析了基坑開挖完成后隧道位移和應力狀態(tài),并根據隧道最終狀態(tài)選出了最優(yōu)支護方式。
(4)根據選擇的最優(yōu)支護方式,采用ANS
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