基于PERT的項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與動(dòng)態(tài)控制研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快，工程建設(shè)項(xiàng)目迅猛增加，規(guī)模日趨龐大，建設(shè)周期長(zhǎng)，不確定因素多，導(dǎo)致工期失控的危害日趨嚴(yán)重。工期、質(zhì)量和成本是項(xiàng)目管理中三個(gè)最重要的控制目標(biāo)。三大控制目標(biāo)是互相聯(lián)系的，在保證工程質(zhì)量的前提下，工期管理尤為關(guān)鍵，也是項(xiàng)目組織目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的重要內(nèi)容。因此，系統(tǒng)地研究工期風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題顯得至關(guān)重要，基于此，本文提出了多因素影響下的項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，以期更加準(zhǔn)確的對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素的影響進(jìn)行估計(jì)與預(yù)測(cè)，為

2、后期動(dòng)態(tài)控制提供基礎(chǔ)。
　　本文以工程建設(shè)項(xiàng)目為研究對(duì)象，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，從工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與動(dòng)態(tài)控制兩個(gè)方面進(jìn)行深入系統(tǒng)地研究，重點(diǎn)討論了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和進(jìn)度的控制管理。首先介紹了工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向、本文研究的目的與意義，提出了本文的研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線(xiàn)，并介紹了風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理、工期風(fēng)險(xiǎn)管理以及工程建設(shè)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法，為建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)備了理論基礎(chǔ)。然后，本文介紹了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)即關(guān)鍵線(xiàn)路法和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)

3、，綜合兩種方法的適用性，本文選擇計(jì)劃評(píng)審技術(shù)，并對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)。其次，本文對(duì)項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)控制方法進(jìn)行了詳細(xì)的概述。結(jié)合實(shí)際的工程項(xiàng)目，本文應(yīng)用改進(jìn)的計(jì)劃評(píng)審技術(shù)和@risk風(fēng)險(xiǎn)分析軟件對(duì)該工程進(jìn)行工期仿真，并結(jié)合仿真結(jié)果，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，取得了令人滿(mǎn)意的效果。本文取得的成果有:1、對(duì)PERT方法進(jìn)行改進(jìn)，首先，從影響項(xiàng)目工期的各種風(fēng)險(xiǎn)因素出發(fā)，假設(shè)在該風(fēng)險(xiǎn)因素下每一工序拖延時(shí)間服從的分布，從而避免了單一的假設(shè)β分布;其