運(yùn)輸中斷對(duì)供應(yīng)鏈整合影響的實(shí)證研究.pdf

1、面臨日益加劇的全球化競爭，企業(yè)更加注重企業(yè)間的合作和共贏，供應(yīng)鏈整合是提高競爭力的有效手段，并且大多數(shù)企業(yè)把物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流企業(yè)，提高自己的核心競爭力。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的復(fù)雜性決定了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的必然性，在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)日益頻發(fā)的時(shí)期，特別是供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)又是一類比較嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)，具有概率小、損失大的特點(diǎn)。物流是供應(yīng)鏈系統(tǒng)上一項(xiàng)重要的活動(dòng)，一旦在物流階段發(fā)生中斷，可能會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈上合作企業(yè)帶來嚴(yán)重?fù)p失，影響供應(yīng)鏈上企業(yè)的整合流程。
　　本

2、文在總結(jié)國內(nèi)外大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，提出了運(yùn)輸中斷與供應(yīng)鏈整合二者關(guān)系的概念模型和理論假設(shè)。通過向重慶某高校MBA和工程碩士進(jìn)行問卷發(fā)放以及在線問卷等方式進(jìn)行調(diào)查，最終有效問卷153份。并用SPSS軟件對(duì)各個(gè)量表進(jìn)行信度和效度分析，保證量表的穩(wěn)定性和一致性，還通過單因素方差分析研究控制變量對(duì)運(yùn)輸中斷和供應(yīng)鏈整合是否有顯著影響，最后通過AMOS軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)方程模型驗(yàn)證分析，分析結(jié)果表明運(yùn)輸中斷對(duì)供應(yīng)鏈整合有顯著負(fù)向影響。還通過比較內(nèi)部原因和外