公路總承包項(xiàng)目全過(guò)程設(shè)計(jì)管理研究.pdf

1、近年國(guó)內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),公路建設(shè)出現(xiàn)了越來(lái)越多的總承包項(xiàng)目,在總承包管理模式下,設(shè)計(jì)管理處于整個(gè)項(xiàng)目工作的核心地位,其工作質(zhì)量的好壞直接影響項(xiàng)目管理水平的高低。為了實(shí)現(xiàn)公路總承包項(xiàng)目有效管理,通過(guò)分析公路建設(shè)各階段設(shè)計(jì)管理,提出全過(guò)程設(shè)計(jì)管理模式,并指出其相對(duì)合理。針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)管理的有效管理,提高總承包項(xiàng)目管理水平,既滿足業(yè)主要求,又降低成本、節(jié)約投資、提高經(jīng)濟(jì)利益,論文根據(jù)價(jià)值工程和財(cái)務(wù)管理內(nèi)容,分析了確定最優(yōu)設(shè)計(jì)

2、方案的影響因素。結(jié)合工程總承包模式特征和公路建設(shè)各階段內(nèi)容,基于國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)歸納總結(jié)和綜合分析的方法,建立了總承包項(xiàng)目全過(guò)程設(shè)計(jì)管理體系,并通過(guò)系統(tǒng)工程理論闡釋了該體系下更易于發(fā)揮設(shè)計(jì)施工之間的協(xié)同效應(yīng),分析了從決策階段和設(shè)計(jì)階段到施工階段和運(yùn)行維護(hù)階段所涉及的具體設(shè)計(jì)管理內(nèi)容。結(jié)果表明,設(shè)計(jì)階段的管理是全過(guò)程設(shè)計(jì)管理工作的重點(diǎn),設(shè)計(jì)施工間的協(xié)調(diào)管理是影響全過(guò)程設(shè)計(jì)管理的關(guān)鍵,各階段相互之間協(xié)調(diào)工作的好壞直接影響項(xiàng)目質(zhì)量、投