高速公路項(xiàng)目全過程價值管理績效評價研究.pdf

1、近年來，高速公路項(xiàng)目的發(fā)展非常迅猛。為了保證高速公路項(xiàng)目的順利實(shí)施，國家給予了大量資金支持。在實(shí)施過程中也出現(xiàn)了很多問題，比如投資的難以控制、資金無法順利到位的問題。高速公路項(xiàng)目的整體價值在這些問題的影響下將受到損失。價值管理不僅僅是宏觀方面的把握，更重要的是把價值管理細(xì)分到建設(shè)項(xiàng)目的過程中去，從過程的工作行為中去進(jìn)行價值管理。如何進(jìn)行對價值管理績效的評價，是今后高速公路項(xiàng)目中所必須考慮的問題。
　　高速公路項(xiàng)目建設(shè)過程包括決策階

2、段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段和工程實(shí)施階段。本文從高速公路建設(shè)過程出發(fā)，進(jìn)行全過程的價值管理績效評價研究。研究中，界定了價值管理績效評價的概念。由第二章對利益相關(guān)者的理論介紹，進(jìn)而在第三章中制定出各個階段價值管理的績效評價指標(biāo)。然后確定指標(biāo)的權(quán)重，在本文中利用模糊層次分析法和三角模糊數(shù)相結(jié)合計(jì)算出指標(biāo)的權(quán)重，克服了專家評分法主觀性過大的缺點(diǎn)。在評價中引入了證據(jù)理論建立績效評價量化模型，實(shí)現(xiàn)了對評價過程中不確定和模糊信息的處理，該模型通過定義

3、價值管理績效識別框架的模糊評語，將評定小組的決策信息轉(zhuǎn)到同一識別框架下，作為獨(dú)立支持指標(biāo)的證據(jù)。運(yùn)用證據(jù)理論中的mass函數(shù)和合成法則，把全過程各個階段的信息進(jìn)行整合。最后得到評價目標(biāo)的可信度分配。
　　最后通過H高速公路項(xiàng)目的實(shí)例分析，驗(yàn)證了本文價值管理績效評價模型的有效性。在案例的分析中，克服了專家意見的主觀性特點(diǎn)，對整個項(xiàng)目的價值管理績效進(jìn)行了有效的評價，反映了該項(xiàng)目價值管理中真實(shí)的情況，在項(xiàng)目的價值管理實(shí)施中具有很好的指導(dǎo)