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1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的不斷變革,汽車(chē)零部件企業(yè)逐漸從整車(chē)企業(yè)中分離出來(lái)。整合供應(yīng)體系、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、保證供應(yīng)質(zhì)量、加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系越來(lái)越受到整車(chē)企業(yè)的重視。隨著競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,如何科學(xué)地管理零部件供應(yīng)商,有效地評(píng)價(jià)并解決供應(yīng)商存在的缺陷,督促和幫助供應(yīng)商解決過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)并持續(xù)改進(jìn),成為整車(chē)企業(yè)面臨的急需解決的論題。
論文綜述了供應(yīng)商選擇、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和過(guò)程控制領(lǐng)域的研究成果和現(xiàn)狀,系統(tǒng)地闡述了供
2、應(yīng)鏈與供應(yīng)商管理的基本理論,介紹了供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本方法,并討論了以過(guò)程管理為基礎(chǔ)的供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究。文章通過(guò)查閱文獻(xiàn)和德?tīng)柗品ǎ⒔Y(jié)合整車(chē)企業(yè)和零部件供應(yīng)商的實(shí)際,提出了由7個(gè)主風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),28個(gè)次風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)組成的基于過(guò)程管理的汽車(chē)零部件供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。邀請(qǐng)來(lái)自采購(gòu)與供應(yīng)商質(zhì)量領(lǐng)域的專(zhuān)家對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行重要度比較,對(duì)各主風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和次風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行綜合權(quán)重的劃分。以模糊綜合評(píng)價(jià)法為基礎(chǔ)建立了供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型并詳細(xì)研究了評(píng)價(jià)步
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