基于過程管理的汽車零部件供應(yīng)商風(fēng)險評價及研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展和中國汽車行業(yè)的不斷變革，汽車零部件企業(yè)逐漸從整車企業(yè)中分離出來。整合供應(yīng)體系、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、保證供應(yīng)質(zhì)量、加強與供應(yīng)商之間的聯(lián)系越來越受到整車企業(yè)的重視。隨著競爭日趨激烈的汽車行業(yè)的發(fā)展，如何科學(xué)地管理零部件供應(yīng)商，有效地評價并解決供應(yīng)商存在的缺陷，督促和幫助供應(yīng)商解決過程風(fēng)險并持續(xù)改進，成為整車企業(yè)面臨的急需解決的論題。
　　論文綜述了供應(yīng)商選擇、風(fēng)險評價和過程控制領(lǐng)域的研究成果和現(xiàn)狀，系統(tǒng)地闡述了供

2、應(yīng)鏈與供應(yīng)商管理的基本理論，介紹了供應(yīng)商風(fēng)險評估的基本方法，并討論了以過程管理為基礎(chǔ)的供應(yīng)商風(fēng)險評價的研究。文章通過查閱文獻和德爾菲法，并結(jié)合整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商的實際，提出了由7個主風(fēng)險指標(biāo)，28個次風(fēng)險指標(biāo)組成的基于過程管理的汽車零部件供應(yīng)商風(fēng)險評價指標(biāo)體系。邀請來自采購與供應(yīng)商質(zhì)量領(lǐng)域的專家對質(zhì)量風(fēng)險因素進行重要度比較，對各主風(fēng)險指標(biāo)和次風(fēng)險指標(biāo)進行綜合權(quán)重的劃分。以模糊綜合評價法為基礎(chǔ)建立了供應(yīng)商風(fēng)險評價模型并詳細研究了評價步