MB鐵路建設項目精細化成本管理研究.pdf

1、自2013年，“中國高鐵”已經(jīng)成為我國的新外教名片。隨著國家主席習近平的“一帶一路”指導思想，同時亞投行的組建成立，使得基礎設施建設的互聯(lián)互通受到了越來越多的重視，從而使得我國鐵路以前所未有的廣度和速度走出國門。2016年更是我國高鐵走出國門的爆發(fā)年，我國鐵路的建設足跡已經(jīng)遍布全球五大洲數(shù)十于國家。但對于我國大部分的海外鐵路項目，其最終利潤率并不理想，而導致這種現(xiàn)象的主要原因就是海外鐵路施工項目中的管理粗放，管理不夠標準化、規(guī)范化、精細

2、化，同時對于成本管理的意識不夠強烈，管理方法不夠先進，基層員工對于成本管理的責任感太薄。要改變我國海外鐵路項目的這一現(xiàn)狀，就必須通過精細化的管理方式來實現(xiàn)。
　　本文首先研究了施工企業(yè)的精細化成本管理方法，再對鐵路施工項目中成本精細化管理的方法、現(xiàn)狀、問題進行了分析研究，最后通過我國中機公司和中鐵五局共同負責施工的位于斯里蘭卡的Matara至Kataragama鐵路延伸項目一期工程Matara至Beliata段的項目具體情況，以及

3、其施工過程中成本使用超標的情況、原因等的分析，研究了精細化成本管理在海外鐵路施工項目中的運用。
　　本文通過研究發(fā)現(xiàn):
　　(1)在海外鐵路施工項目中，對項目的管理多為粗放式的管理，不僅沒有運用先進合理的成本管理方法來進行成本管理，而且成本管理的重要性并沒有得到普遍性認可，很多部門、崗位還依然認為成本管理是財務部門的職責所在，并沒有把自身參加到成本管理的工作中。
　　(2)針對鐵路施工項目的精細化成本管理，分別從組織結(jié)