鐵路集裝箱中心站裝卸設(shè)備配置研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著集裝箱運輸和現(xiàn)代物流的發(fā)展，鐵路集裝箱辦理站向大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化方向快速發(fā)展。為進一步推動我國集裝箱運輸迅速發(fā)展，18個鐵路集裝箱中心站的建設(shè)已全面展開。在激烈的市場競爭和集裝箱運輸需求不斷增加的環(huán)境下，減少中心站的裝卸成本，提高貨物的裝卸效率，是每個鐵路集裝箱中心站所要解決的重要問題。合理配置集裝箱中心站的裝卸設(shè)備，可以提高中心站的綜合競爭力。因此，對我國集裝箱中心站裝卸設(shè)備配置進行研究顯得十分必要。
　　 本論文首先

2、介紹了集裝箱中心站的功能、布局，詳細分析了中心站的作業(yè)流程以及每個作業(yè)環(huán)節(jié)所需配置的設(shè)備種類，并闡述了集裝箱裝卸設(shè)備選型應(yīng)注意的問題與方法，確定了裝卸設(shè)備的選型；然后對裝卸設(shè)備擁有量的確定進行了研究：在鐵路集裝箱中心站投資規(guī)劃期，采用綜合成本模型來確定裝卸設(shè)備的合理投資規(guī)模；在營運期，通過二項概率模型計算裝卸設(shè)備最佳擁有量；最后引入?yún)f(xié)調(diào)度評價模型，采用層次分析法建立集裝箱中心站裝卸設(shè)備配置協(xié)調(diào)評價指標(biāo)體系并確定各指標(biāo)權(quán)重，為鐵路集裝箱中

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