價(jià)值系統(tǒng)（VS）在梅河高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、20世紀(jì)中葉，美國通用電器(GE)工程師麥爾斯(L.D.Miles)提出了價(jià)值分析(Value Analysis，VA)，其有效的管理理念與方法得到了高度的關(guān)注，迅速在美國軍工部門得到采用并推廣，并命名為價(jià)值工程(Value Engineering，VE)，美國政、軍、商界，包括卡特(Jimmy Carter)等幾位美國總統(tǒng)都大力鼓勵(lì)開展vA/VE，1996年美國總統(tǒng)克林頓(Bill Clinton)簽署了第104-106號(hào)法令，要求政

2、府部門擴(kuò)大vA/VE的推廣應(yīng)用。同時(shí)，VANE在日本的研究與應(yīng)用更是有過之而無不及，在德國、澳大利亞、香港等地也迅速興起并稱之為價(jià)值管理(Value Management，VM)，而英國、法國、臺(tái)灣等地都相繼成立了專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，并大力推廣研究與實(shí)踐，取得了輝煌的成就。 在海外的建筑領(lǐng)域是vA/VE/VP/vM/VS應(yīng)用的主要領(lǐng)域，在中國內(nèi)地，建筑業(yè)是除工業(yè)之外應(yīng)用得最多的領(lǐng)域。而價(jià)值系統(tǒng)(VS)在公路建設(shè)中得以應(yīng)用，對(duì)保證公路質(zhì)

3、量，降低工程成本，以及提高經(jīng)濟(jì)效益具有十分深遠(yuǎn)的意義。 在筆者實(shí)踐研究過程中，深入到一線工地現(xiàn)場，與施工現(xiàn)場的項(xiàng)目經(jīng)理、工程師、專家、學(xué)者組成價(jià)值研究團(tuán)隊(duì)，共同研究并實(shí)踐價(jià)值管理系統(tǒng)工程的導(dǎo)入。筆者根據(jù)美國“價(jià)值方法標(biāo)準(zhǔn)(Value Methodology Standard)”與中國價(jià)值工程國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8223-87，并在國內(nèi)外VA/VE/VP/VM專家學(xué)者多年研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)梅河高速公路各工程項(xiàng)目進(jìn)行了分析與研究，結(jié)合

4、系統(tǒng)工程、項(xiàng)目管理等相關(guān)理論和方法，包括vA/VE/VM傳統(tǒng)的強(qiáng)制確定法/FD(案例2)、最適合區(qū)域法/OVZ(案例3)，以及近年剛發(fā)展起來的功能系統(tǒng)分析技術(shù)/FAST(案例1、案例2、案例3、案例4、案例5、案例6)、生命周期觀點(diǎn)/LCC(案例4)、決策評(píng)估法/DP(案例4、案例5)等等；同時(shí)筆者結(jié)合實(shí)證研究，發(fā)現(xiàn)并引入了工作結(jié)構(gòu)分解法/WBS(案例1、案例3、案例5)等。本文征詢了超過30位具體參與工程的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師、工程師、專家與學(xué)

5、者參與分析、評(píng)分及研究，涉及橋梁、路面、隧道等項(xiàng)目管理以及其他學(xué)科。 在我國，傳統(tǒng)VE實(shí)踐中往往偏重于具體對(duì)象功能、成本系統(tǒng)的解構(gòu)，功能成本的配比等一系列瑣碎的技術(shù)技巧，往往忘卻了公式生存的環(huán)境與所追求的“價(jià)值”的真實(shí)含義。筆者在實(shí)踐分析過程中也遇到了許許多多的實(shí)際困難，并意識(shí)到了這個(gè)公式背后的系統(tǒng)性與復(fù)雜性，同時(shí)在實(shí)證研究的基礎(chǔ)上在本文中提出了價(jià)值系統(tǒng)(VS)這一概念。價(jià)值系統(tǒng)(VS)在梅河高速公路上的應(yīng)用取得了顯著的成效，從

6、多個(gè)層面，包括政治價(jià)值系統(tǒng)、管理價(jià)值系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值系統(tǒng)提升了高速公路建設(shè)的綜合效益。比如，單從經(jīng)濟(jì)價(jià)值層面看，葵崗隧道施工項(xiàng)目通過價(jià)值系統(tǒng)(VS)優(yōu)化，總節(jié)約費(fèi)用197.01萬元，占原投資額4.28％，縮短工期293天；亨渡橋的VS優(yōu)化設(shè)計(jì)的實(shí)施節(jié)約工程成本103.60萬元，占原投資額40.74％，縮短了施工工期達(dá)4個(gè)多月；而k103+995小橋項(xiàng)目中，其優(yōu)化設(shè)計(jì)的實(shí)施節(jié)省投資約162.5萬元，占原投資額74.37％，并且最終，提前2個(gè)