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文檔簡介
1、交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈,高速公路是交通運輸體系的重要組成部分。高速公路的發(fā)展水平是國家經(jīng)濟實力,經(jīng)濟發(fā)展活力,現(xiàn)代化水平的重要標志之一,高速公路的建設(shè)在很長一段時間里仍將是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點內(nèi)容。鷹瑞高速公路是國家高速公路“7918”規(guī)劃網(wǎng)中的第四縱——濟南至廣州國家高速公路的贛中段,江西省高速公路“三縱四橫”規(guī)劃網(wǎng)中的第一縱。它北起鷹潭與已完成的景鷹高速公路相連,止于紅色故都瑞金,經(jīng)過三個設(shè)區(qū)市的9縣1區(qū),全長308.777公里
2、,是我省乃至全國一次性開工最長的一個項目。將一個空間跨度大,經(jīng)過行政區(qū)多,在實現(xiàn)質(zhì)量目標的同時,如何確保工期目標,怎樣對鷹瑞建設(shè)項目實行進度管理,目前尚未有專門的研究。
本文根據(jù)作者在高速公路建設(shè)項目的多年實踐經(jīng)驗,結(jié)合項目進度管理的相關(guān)思想和理論,闡述了鷹瑞高速公路建設(shè)項目進度管理的現(xiàn)狀,指出了進度管理中存在的主要問題是:各標段進度失衡,工程計劃進度與實際進度存在嚴重的差距,某些難點和控制性工程進度落后,進度管理辦法執(zhí)行
3、乏力,施工進度信息上報失真、片面、時滯等現(xiàn)象。并針對以上問題,從進度管理的內(nèi)外環(huán)境影響的角度,分析了影響工程項目進度管理的主要因素。最后,筆者提出了完善進度管理的主要對策和措施:一是完善務(wù)實高效的項目管理機構(gòu);二是結(jié)合實際情況調(diào)整進度目標;三是努力營造和諧的施工環(huán)境;四是加大投入,增強技術(shù)攻關(guān);五是增強監(jiān)理的服務(wù)意識和素質(zhì);六是嚴格合同履約檢查。這些完善措施,對鷹瑞高速公路建設(shè)項目后續(xù)的進度管理以及其他高速公路建設(shè)項目都有參考和借鑒意義
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