葉輪和軸過盈配合溫差拆解熱變形問題研究.pdf

1、再制造拆解是機(jī)械裝備再制造的前提，實現(xiàn)機(jī)械裝備的高效率、高經(jīng)濟(jì)性的無損拆解是再制造研究的關(guān)鍵問題之一。本文以大型壓縮機(jī)核心部件葉輪和主軸為主要研究載體，運用理論推導(dǎo)、仿真計算、拆解模擬試驗等方法對壓縮機(jī)葉輪和軸的溫差拆解熱變形問題進(jìn)行了探索性研究。
　　本文針對過盈配合的溫差拆解問題，研究了過盈配合狀態(tài)下的葉輪和軸的傳熱機(jī)理，分析其在多場耦合作用下的復(fù)合約束特性和應(yīng)力分布情況。通過理論推導(dǎo)和仿真計算，得出溫差拆解過程中葉輪和軸配合

2、面松動量模型，并研究了加熱溫度、加熱時間、加熱位置等對配合面松動量和葉輪薄弱環(huán)節(jié)變形的影響，從而找出合理的加熱溫度、加熱時間和加熱位置。探索了換熱系數(shù)、加熱溫度、導(dǎo)熱系數(shù)、界面接觸熱阻等因素對松動量及最優(yōu)加熱時間的影響，找出影響最優(yōu)加熱時間的主要因素。分析了葉輪和軸在溫差拆解過程中配合面松動量及應(yīng)力沿軸向的分布特性和變化規(guī)律，研究多場耦合作用下的約束解除機(jī)理及損傷產(chǎn)生機(jī)理，通過拆解模擬試驗驗證不同壓力及不同配合面接觸狀態(tài)對工作面損傷的影