基于系統(tǒng)動力學(xué)的PPP利益相關(guān)者關(guān)系質(zhì)量仿真研究.pdf

1、基于基于系統(tǒng)動力學(xué)系統(tǒng)動力學(xué)的PPP利益利益相關(guān)者相關(guān)者關(guān)系關(guān)系質(zhì)量質(zhì)量仿真仿真研究研究StudyontheRelationshipQualityofPPPStakeholdersBasedontheSystemDynamic工程工程領(lǐng)域領(lǐng)域工業(yè)工程工業(yè)工程作者姓名作者姓名游洋指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師孫慧副教授副教授企業(yè)導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師周蘭萍周蘭萍天津大學(xué)天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部管理與經(jīng)濟學(xué)部二零一六年二零一六年十一月十一月摘要PPP項目具有運營周期

2、長、風(fēng)險因素多以及利益相關(guān)者利益關(guān)系復(fù)雜等特征。合同中沒有約定或者約定不明的風(fēng)險元(簡記為合同外風(fēng)險元)的發(fā)生往往導(dǎo)致各方利益分配不均或利益難以實現(xiàn)，引發(fā)PPP利益相關(guān)方的不滿甚至是反對，影響合作關(guān)系，導(dǎo)致合作方不愿提供或降低盡善績效，因此而降低項目績效甚至導(dǎo)致項目失敗。針對上述問題，本文以高速公路PPP項目為背景，從PPP利益相關(guān)者角度出發(fā)，采用米切爾方法識別PPP項目利益相關(guān)者及其核心利益訴求，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建PPP利益相關(guān)者關(guān)系質(zhì)量

3、評價模型；其次，運用系統(tǒng)動力學(xué)方法，分析PPP利益相關(guān)利益訴求之間的關(guān)系，構(gòu)建合同外風(fēng)險元作用下PPP利益相關(guān)者關(guān)系質(zhì)量系統(tǒng)反饋回路，分析PPP利益相關(guān)者關(guān)系質(zhì)量、核心利益訴求以及合同外風(fēng)險元之間的內(nèi)生互動機理；最后，引入調(diào)節(jié)機制(價格調(diào)整和補貼)，構(gòu)建PPP利益相關(guān)者動態(tài)關(guān)系質(zhì)量系統(tǒng)動力學(xué)(SD)模型，并以JS高速公路項目數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在不同風(fēng)險元及不同風(fēng)險強度作用下，對PPP利益相關(guān)者關(guān)系質(zhì)量進行仿真分析，探究其動態(tài)變化及行為特征，并

4、給出在具體風(fēng)險情景下合理的價格調(diào)整和補貼方案，以實現(xiàn)各方滿意度均衡，促進項目績效的提升。仿真分析結(jié)果顯示，PPP項目利益相關(guān)者之間的合作關(guān)系具有復(fù)雜性與脆弱性，即在沒有合理的價格調(diào)整和補貼機制的情況下，一旦合同外風(fēng)險元發(fā)生，PPP利益相關(guān)方滿意度在風(fēng)險強度較低的情況下就會出現(xiàn)嚴(yán)重失衡，進而導(dǎo)致系統(tǒng)陷入惡性循環(huán)狀態(tài)。隨著項目的推進，各方滿意度不斷降低，嚴(yán)重影響項目的運作和績效，甚至導(dǎo)致項目因合作關(guān)系破裂而失敗。合理的價格調(diào)整和補貼機制能夠

5、提升項目事后績效。仿真結(jié)果顯示，在上述同樣的風(fēng)險強度下，系統(tǒng)能夠有效地防止各方滿意度的進一步降低，且伴隨著項目的進行，各方滿意度呈現(xiàn)上升趨勢，最終實現(xiàn)PPP利益相關(guān)方滿意度在高于不調(diào)節(jié)時的水平下的均衡，維護了各方的合作關(guān)系，提高了參與方的盡善績效，促進項目整體績效的提升。與此同時，針對不同的風(fēng)險情景，SD模型能夠輸出具體的動態(tài)價格調(diào)整和補貼方案，以供決策者參考。調(diào)節(jié)機制的本質(zhì)是事后風(fēng)險的再分配。合理的價格調(diào)整和補貼機制能夠有效提高項目事