越江隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控研究.pdf

1、近年來，隨著我國交通運(yùn)輸?shù)拇罅Πl(fā)展，越江隧道越來越被人們所重視。越江隧道與其他隧道工程相比，具有施工難度大，技術(shù)要求嚴(yán)格，成本高，面臨風(fēng)險(xiǎn)大等特殊性，因此，進(jìn)行越江隧道的施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控技術(shù)評估研究具有重要的意義。本文研究的主要內(nèi)容及相關(guān)結(jié)論如下:
　　(1)總結(jié)分析了目前風(fēng)險(xiǎn)評估理論及方法，包括風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估等。在風(fēng)險(xiǎn)評估理論和方法的基礎(chǔ)上，研究了越江隧道風(fēng)險(xiǎn)的基本內(nèi)涵、風(fēng)險(xiǎn)評估流程、風(fēng)險(xiǎn)評估的理論框架體系和指

2、標(biāo)體系，建立了越江隧道風(fēng)險(xiǎn)評估體系。
　　(2)運(yùn)用調(diào)查法識別出了越江隧道施工的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，并且利用層次分析法建立了越江隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系;應(yīng)用模糊理論分析得出了越江隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素的概率;基于模糊綜合評價(jià)法，考慮風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生概率對風(fēng)險(xiǎn)水平的影響，得到各層次風(fēng)險(xiǎn)因素的等級。
　　(3)以武漢二號線越江隧道為例，對武漢二號線越江隧道進(jìn)行了施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評估，得到了武漢二號線越江隧道施工整體的風(fēng)險(xiǎn)等級，為進(jìn)一