運營狀態(tài)下斜拉橋動態(tài)響應與車輛荷載分析.pdf

1、隨著基礎交通設施建設的蓬勃發(fā)展，世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了越來越多的大跨度橋梁。在橋梁的設計施工以及后期的維護管理過程中，結構的安全性、完整性、適用性與耐久性，都是我們要重點考慮的問題。大跨度橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)已然成為一種有效的手段，用于橋梁結構后期的維護與評定。世界上絕大多數(shù)的大跨度橋梁都安裝了結構健康監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)測系統(tǒng)可以實時地對結構進行觀察，測定結構在外界環(huán)境、車輛荷載、以及結構本身變動等因素作用下各種響應的變化，并對數(shù)據(jù)進行存儲。目前健

2、康監(jiān)測系統(tǒng)技術的發(fā)展已經(jīng)在慢慢完善與成熟，可是對于采集到的海量響應數(shù)據(jù)的處理則沒有統(tǒng)一的標準與辦法。如何在這些海量數(shù)據(jù)中總結結構的規(guī)律，評價結構狀態(tài)，是發(fā)揮監(jiān)測系統(tǒng)應有作用的關鍵。盡管監(jiān)測系統(tǒng)本身具有一定的數(shù)據(jù)處理與統(tǒng)計的功能，但是還遠遠不能滿足要求。鑒于此，本文基于斜拉橋?qū)嶋H監(jiān)測系統(tǒng)對結構響應數(shù)據(jù)進行分析研究，提出了一般數(shù)據(jù)分析與研究的辦法。
　　 首先，對溫度作用下的各響應進行分析，找出溫度對各個響應影響的規(guī)律性，基于MAT