已閱讀1頁，還剩64頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、天然氣汽車作為新型代用燃料汽車，因其低污染、節(jié)能、經(jīng)濟、安全在國內(nèi)外得到了不可阻擋的發(fā)展趨勢，隨著電子技術(shù)在天然氣發(fā)動機上廣泛應(yīng)用，使發(fā)動機的故障診斷變得越來越困難。因而對天然氣發(fā)動機故障機理的研究是一項非常必要和迫切的任務(wù)。 本文完成了以三菱4G15S發(fā)動機改造而成的天然氣發(fā)動機故障模擬試驗臺的設(shè)計與開發(fā)。詳細分析了其結(jié)構(gòu)、原理、信號特點及可能發(fā)生的常見故障，并以此為依據(jù)設(shè)計了發(fā)動機電控系統(tǒng)電路通斷控制電路和顯示面板；信號前端
2、處理電路、原機/模擬信號切斷電路及信號丟失電路等硬件電路；利用軟件與硬件相結(jié)合的方法對天然氣發(fā)動機常見傳感器信號進行采集、模擬與替代，實現(xiàn)了天然氣發(fā)動機故障模擬與再現(xiàn)。 本文所制作的燃氣發(fā)動機信號模擬試驗臺，可以為汽車維修人員、研究人員以及汽車專業(yè)學生提供研究學習的機會，對研究燃氣發(fā)動機故障機理提供了很好的平臺；并且具有很好的通用性，不僅可與不同的電控汽油機臺架配合組成傳感器信號采集、故障模擬和顯示系統(tǒng)，也可與汽車其他電子控制系
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電控汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機故障模擬試驗及診斷研究.pdf
- 汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機故障模擬試驗臺開發(fā)及試驗研究.pdf
- 電控汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機傳感器故障模擬系統(tǒng)研究.pdf
- 汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機燃氣系統(tǒng)故障診斷研究.pdf
- CNG-汽油兩用燃料發(fā)動機潤滑油研究.pdf
- 汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機傳感器故障智能診斷系統(tǒng)的研究.pdf
- CNG和汽油兩用燃料發(fā)動機電控單元硬件研究.pdf
- CNG-汽油兩用燃料發(fā)動機點火性能的研究.pdf
- 基于dSPACE的汽油-CNG兩用燃料發(fā)動機燃氣ECU控制模型設(shè)計.pdf
- 電控汽油-壓縮天然氣(CNG)兩用燃料發(fā)動機匹配標定研究.pdf
- 用紅外光譜法對CNG-汽油兩用燃料發(fā)動機油抗氧性試驗研究.pdf
- 汽油-液化石油氣兩用燃料汽車發(fā)動機的試驗研究.pdf
- 天然氣-汽油兩用燃料發(fā)動機燃料切換的優(yōu)化控制.pdf
- 焦爐煤氣-汽油兩用燃料發(fā)動機控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 電控發(fā)動機故障模擬試驗臺設(shè)計及試驗分析.pdf
- 兩用燃料發(fā)動機性能研究及燃氣供給系統(tǒng)優(yōu)化.pdf
- CNG-汽油兩用燃料汽車燃氣ECU的開發(fā).pdf
- 兩用燃料汽車發(fā)動機電控單元標定系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 柴油-CNG雙燃料發(fā)動機的設(shè)計與試驗研究.pdf
- 電控發(fā)動機信號采集和故障模擬系統(tǒng)的設(shè)計.pdf
評論
0/150
提交評論