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1、天然氣汽車作為新型代用燃料汽車,因其低污染、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全在國(guó)內(nèi)外得到了不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì),隨著電子技術(shù)在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛應(yīng)用,使發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷變得越來越困難。因而對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障機(jī)理的研究是一項(xiàng)非常必要和迫切的任務(wù)。 本文完成了以三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)改造而成的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與開發(fā)。詳細(xì)分析了其結(jié)構(gòu)、原理、信號(hào)特點(diǎn)及可能發(fā)生的常見故障,并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路通斷控制電路和顯示面板;信號(hào)前端
2、處理電路、原機(jī)/模擬信號(hào)切斷電路及信號(hào)丟失電路等硬件電路;利用軟件與硬件相結(jié)合的方法對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見傳感器信號(hào)進(jìn)行采集、模擬與替代,實(shí)現(xiàn)了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬與再現(xiàn)。 本文所制作的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)模擬試驗(yàn)臺(tái),可以為汽車維修人員、研究人員以及汽車專業(yè)學(xué)生提供研究學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),對(duì)研究燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)故障機(jī)理提供了很好的平臺(tái);并且具有很好的通用性,不僅可與不同的電控汽油機(jī)臺(tái)架配合組成傳感器信號(hào)采集、故障模擬和顯示系統(tǒng),也可與汽車其他電子控制系
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