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文檔簡(jiǎn)介
1、航油成本在航空公司的總成本中已占有相當(dāng)大的份額,是航空運(yùn)輸成本管理中的重要內(nèi)容,特別是最近的十年里,中國(guó)航油成本呈較高遞增趨勢(shì),中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)已步入微利時(shí)代。優(yōu)化航油管理已成為當(dāng)下我國(guó)航空公司經(jīng)營(yíng)中刻不容緩的重點(diǎn)項(xiàng)目。本文對(duì)航空公司航油成本控制居高不下的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,從航油定價(jià)到使用的全過(guò)程進(jìn)行航油成本控制點(diǎn)分析,并著重介紹了航油套期保值對(duì)控制航油成本的影響及相關(guān)航油成本控制建議,以期推動(dòng)航空公司節(jié)油降本工作的有效開(kāi)展。
2、 本文首先介紹了航油成本研究的目的及意義及相關(guān)背景,通過(guò)航油的行政定價(jià)和航空公司的相關(guān)管理層級(jí)設(shè)置及主要責(zé)任對(duì)航油成本畸高的主要原因進(jìn)行了闡述。根據(jù)主要原因結(jié)合我國(guó)具體國(guó)情進(jìn)行分析,闡述了行政定價(jià)的不可避免性,及管理層級(jí)工作銜接不暢導(dǎo)致的航油成本增加。針對(duì)行政定價(jià)問(wèn)題,通過(guò)相關(guān)案例介紹了航油套期保值的方法;對(duì)于管理方面,其主要體現(xiàn)在航油的消耗量上面,應(yīng)通過(guò)節(jié)油技術(shù)及節(jié)油管理體系進(jìn)行控制。
最后,本文通過(guò)上述分析研究,總結(jié)了
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